Bonjour à tous, En effet Audi ne prévoit pas la vidange de la Tiptronic au motif "huile à vie" mais quid de la garantie en cas de pépin ? En fait tu payes e Audi ne prend rien en charge ! ZF étant le constructeur de cette boîte, il est le mieux placé pour donner les consignes d'entretien "... vidange entre 80 et 120 000 km, selon usage du véhicule ..." A 600 € la vidange, c'est le tarif normal, il y a déjà pour 350 à 400 € d'huile et de filtre. Plus la main d'oeuvre, on est dans les clous ! ZF garantie son intervention et fait un diag de la boîte avant. Je pense que c'est donc une bonne option. Au delà de la vidange ZF te conseillera sur ce qu'il y a lieu de faire, réparation, échange standard, etc. Si réparation ou échange, vois aussi du côté allemand. En cherchant sur le net, tu trouveras des réparateurs pouvant sérieusement "réparer" ou "échanger" pour moins cher que ce que propose Audi. Pour la "seconde qui accroche" tu peux essayer un "reset" de la boîte" voir ici : http://forums.audipassion.com/topic/157473-reset-boite-tiptronic/page__hl__%2Breset+%2Bboite+%2Btiptronic Pour le cliquetis moteur cela peut provenir du tenduer hydraulique des chaines de distribution voir ici : http://forums.audipassion.com/topic/150017-changer-tendeurs-de-chaine-important/page__p__2681108__hl__+tendeur%20+chaine%20+distribution#entry2681108 Pour d'autres renseignements consultes le forum AudiPassion : http://forums.audipassion.com/forum/187-a6-c6-a6l-c6-allroad-c6/ Il est bien fréquenté et par des connaisseurs ! Cordialement Fabrice

J'ai eue une Bmw 3 l et le même problème Bmw demandait 5500 eu chez mon mécano du coin échange standard 2700 cherchez l'erreur bon courage et demande ailleurs de toutes façons même Audi l'envoie à l'Allemagne je suis de la bas je sais de quoi je parle bye

Non et pourquoi aller chez Audi? Un petit garagiste fera le même travail pour moitié moins cher quant au bruit je ne sais quoi vous dire

Bjr Franck pour le prix de 600.00e ,c est un peut pres ce que facture audi, puisque quil y a pas de forfait vidange pour ce modele de voiture cher eux.donc mieu le faire chez AUDI pour des raisons de garantie quand au coup en 2eme , jai eu le mm probleme, gout de la reparation 2500.00eur chez un specialiste et ca fait mal pour une boite qui avait 153MKm celon toujour AUDI , ce modele de boite ne se repare pas echange standart 7500.00eur ttc pose compris ou boite neuf 15000.00eur ttc pose compris. pour le bruit et le ronflement desole pas de solution. bon courage pour la suite.

oui bien sur je vous comprends, j'ai déjà pallié à quelques faiblesses électriques et électroniques. Je ne sais pas du tout ce que je vais reprendre car bien sur comme vous dites elles ont toutes des prob. Mais bon, j'ai déjà trop investi dans ce véhicule qui continue à faire des siennes. Et surtout la marque qui se moque de ses clients de voitures d'occasions. Ca c'est encore pire que les problèmes récurant des voitures.

Je pense qu'avec le niveau d'exigence que nous avons, il n'y a pas de voiture parfaite. Lorsqu'on roule en V6 il ne faut pas rêver, ce n'est pas pour faire des économies. Je peux comprendre qu'on attende plus de fiabilité. Si vous connaissez bien votre véhicule et que vous en maitrisez les faiblesses on peut dire que c'est gagné!

moi vu les ennuis constant, et surtout lorsqu'on lis les avis des internautes, je ne garde pas mon A6, j'ai acquise il y a 4 mois et ça me suffit. C'est la 4ème audi mais la dernière.

Bonjour F1UKZ, Un grand merci pour ton message, je vais de ce pas demander à ZF de me faire la vidange de boîte. Je pense qu'ils en profiteront pour régler la boîte au passage. A bientôt!

Moi je me trouve en France pas loin de Genève, prends ton temps et trouve un très bon mécano, il démontera ta boîte et il l'enverra ou à suisse ou en Allemagne, comme avec moi il recherchera qui de deux est moins cher bonne chance constantinos