En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Que faire si vous sentez une odeur d'échappement dans l'habitacle.
Odeurs gaz échappement dans habitacle
H-GR53565524
Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Le à
Bonjour à toutes et à tous,
Depuis quelques jours, des odeurs fortes de gaz d'échappement remontent dans l'habitacle de mon Renault Scenic III Dci 130 CV (année 2015, 109000 km), principalement au démarrage et à froid.
Avez-vous déjà rencontré ce type de problème, et si tel est le cas, quelle était l'origine de ces remontées intérieures dans votre véhicule ?
Un passage au garage est-il nécessaire ?
En vous remerciant par avance pour votre aide et vos conseils.
Cordialement.
Ludovic
Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Le à
Que faire en cas d’odeur d'échappement dans l'habitacle
Rouler avec une odeur de gaz d’échappement peut être très désagréable voir nocif. Ce problème a tendance à survenir sur les modèles diesel équipés d’un filtre a particule.
Défaut du filtre à particule ?
Le filtre à particule ou FAP est un filtre chargé de piéger les particules polluantes des gaz d’échappement afin de répondre aux normes antipollution. Cependant, un FAP peut s’encrasser et causer de nombreux soucis comme un défaut d’échappement.
Si votre voiture est équipée d’un moteur diesel, cette piste peut être envisagée pour résoudre votre problème.
Ce problème peut se constater plus facilement sur un véhicule faisant de petit trajet en ville car le moteur n'a pas le temps de chauffer suffisamment pour bruler les particules prisonnières du filtre ce qui encrasse le FAP.
Vous pouvez commencer par essayer de nettoyer le filtre à particule afin d’éviter de le changer inutilement.
Attention, il peut être tentant de rouler sans FAP, sachez cependant que cette pratique est illégale et que l’amende peut être lourde !
Fuite du collecteur d’échappement ?
Le collecteur d’échappement est une pièce mécanique située à l'avant du véhicule. Collé à la sortie des soupapes d’échappement, le collecteur a pour mission de récupérer les gaz d’échappement produits par le moteur et de les envoyer vers le ou les pots d'échappements.
Ce collecteur est soumis à de très hautes températures et à de fortes pressions, il n’est donc pas impossible que les joints d’étanchéité du collecteur se fissurent et laissent échapper des gaz que vous risquez d’inhaler dans l’habitacle.
Si vous constatez, en plus des odeurs, le ou les symptômes suivants, alors vous pourriez privilégier la piste du collecteur d'échappement.
Perte de puissance.
Augmentation du bruit.
Odeur de brûlé
Augmentation de la consommation de carburant.
Cela ne résout pas votre problème ?
RICH25252314
Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Utilisateur DEAUVILLE - HONDALe à
Perso c'est ma première moto 9 ans que je roule avec et si tu as des doutes fait le rapport pois puissance cela te rassurera et si vraiment tu veux la patate il faut pousser dans les tours au dessus de 5000, à chaque fois que je la prends c'est un vrai pl... voir la suite
CELT15526645
Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Utilisateur Aveo - CHEVROLETLe à
Bonjour, il faut mesurer la consommation et retirer un à un tous les fusibles jusqu'à ce que la consommation électrique disparaisse. Si pas de résultat, la dernière solution est de poser un coupe-circuit sur la batterie à actionner avec télécommande à cha... voir la suite
VAKA23561224
Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Utilisateur Typhoon - PIAGGIOLe à
Vérifier le réglage du carburateur richesse trop élevée = surconsommation directegicleur parfois trop gros après débridage ?? Un petit réglage peut faire gagner 0,5 à 1 L/100 2. ?? Entretenir régulièrement bougie proprefiltre à air non encrassétransmissio... voir la suite
MICH13246415
Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Utilisateur X6 - BMWLe à
Bonjour, le X6 souffre de son poids et de sa puissance, mais il est de bon aloi de diminuer le carrossage du train arrière pour faire en sorte que la bande de roulement du pneumatique soit bien parallèle au sol, donc bien à plat. Sinon la bande de roulem... voir la suite
Vagabhonda
Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Utilisateur DEAUVILLE - HONDALe à
Salut Angelo C'est sûrement pas une moto que l'on achète pour sa puissance à présent je roule une Triumph explorer 1200 et la différence n'est pas comparable.Une chose est cependant certaines c'est que cette moto était à son époque une routière à la point... voir la suite