Bonjour, En general c'est une boite du fabricant ZF (exemple ZF 5HP19, ZF 6 HP 24), donc il faut une huile ZF Lifeguard dont le grade correspond en général au nombre de vitesses (Lifeguard 5, 6, ...). En cherchant un peu sur le net, tu trouveras facilement la doc ZF de ta boite qui spécifie la bonne huile et les équivalents constructeurs autorisés. Et le document te donnera également la procédure de vidange ... attention il on ne fait pas le niveau à l’arrêt mais boite en charge, à une t° d'huile bien précise... sinon il manque 2 à 3 litres !

Bonjour, Je pense qu'il ne faut pas risquer d'y mettre une huile non appropriée. Je conseille de l'acheter dans un garage Audi. En ce qui me concerne, l'huile de la boîte automatique de mon A6 3.0 quattro de 2005 est changée tout les 60.000 km dans un garage Audi; coût : + de 300 euros (près de 200.000 km).

bonjour c est de l huile atf vw ,audi en bidon d' 1 litre à acheter en concession impératif la ref c est : G 052 162 A2 ne pas mettre n importe quel huile ça coute très cher une boite !!!

Bonjour, Concernant les BVA, j'ai déposé, dans la rubrique "Notices", 3 documents qui devraient répondre à tes questions. En voici les liens : http://www.apreslachat.com/document-main/b1zc8q5hyuepaymizk6365mpurhttp://www.apreslachat.com/document-main/fgazy9p77t4ebfz91ierwsc3nohttp://www.apreslachat.com/document-main/mczrs4zk7zw6kwjexn7yfuyhoo Pour info, lorsque j'ai demandé, directement chez ZF France, pour ma BVA Titronic A6 de 04/2007), j'ai eu la réponse suivante : vidange à faire entre 80 et 120 000 km (selon utilisation) et huile ZF Lifeguard 8. ZF étant le frabriquant de cette BVA, je pense qu'ils en maîtisent l'entretien ! Cordialement Fabrice