Bonjour Ce qui est important c'est le rayon de roulement de vos roues qui doit être identique de façon à éviter de faire "travailler" les boites de transferts pour rien ....Tout cela pour dire qu'un pneu dégonflé à les mêmes conséquences que des pneus d'usures différentes ....Pour ma part pour éviter cela , je place mon véhicule sur le ciment mon garage de façon a pouvoir mesurer les bandes roulement de mes pneus ( du bords de jantes au sol ) j'adapte la pression de mes pneus en fonction de ce critère ....

Bonjour , Pour les pneus des quatros Audi , Beaucoup de personnes et même des professionnels m'ont dit cela aussi : parce que ça va mettre le véhicule en sécurité , que ça use prématurément le truc dans le pont ou la boite ... Enfin , pour ma part , j'en suis à ma troisième Audi quattro , A6 (435000 Kms en 3a et demi), A8 ( 452000 Kms en 4a) ,et maintenant Q7 ... J'ai toujours changé mes pneus , comme cela se présentait , par 4 ou par 2 , sans aucun souci ... roulez tranquille , et bonne route .

Salut vu le peu de km ont tes pneus changent juste celui crevé t aura aucuns incidents sur la géométrie et parallélisme??

Bonjour avec seulement 1000 kms vous pouvez ne changer que le pneu endommagé. Pour ma.part j ai changé le train arrière sans changer le train avant au était encore bon. Aucun souci

je n'arrive pas a mettre la photo :-(

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re bonjour :-) encore une question , qui ne concerne pas les pneus .... Mon coffre ne ferme plus tout seul ! on est obligés de l'aider pour qu'il termine son action ! Avez vous déjà eu ce soucis ? Je vous met une photo trouvée sur le net , pour dire que moi , la petite prise avec l'embout jaune est débranchée ça a quelque chose a voir avec ? MERCI

bonjour c'est intéressant merci pour cette réponse ^^ :-)