Il faut que je mentionne que sous l'étiquette BMW série 5, il y a les anciens modèles E60 et les nouveaux F10. Les anciens paraissent beaucoup plus fiables que les nouveaux. Le problème de suspension était considéré comme normal et devait arriver à 150.000. Je sais que la boite auto est un peu fragile, mais je ne tape pas dedans, je roule à l'économie et je laisse la mécanique monter doucement en température avant de rouler. I
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