Principe Le système DTC est une variante du DSC optimisée en vue de la traction. Dans des conditions de circulation particulières, p. ex sur routes enneigées non dégagées ou sur sol meuble, le système assure une motricité maximum moyennant une stabilité’ dynamique plus limitée Une traction maximum est assurée lorsque Ie système DTC est activé La stabilité dynamique en acceleration et en virage est limitée. C'est pourquoi Ia conduite dans ces conditions requiert un redoublement de prudence. Dans les situations suivantes, il| peut être préférable d'activer temporairement le système DTC : - Conduite dans la neige mouillée ou sur chaussée enneigée non dégagee. - Dégagement par oscillations cadencées ou démarrage sur neige profonde ou sur sur sol meuble. - Conduite avec des chaines à neige.X

bonjour c'est l'antipatinage oui il est actionner si tu veux le retirer il faut le désactiver en poussent le bouton ESP cordialement

Bonjour, 1) le voyant se situe t'il : tableau de bord ou console 2) de quelle année est le vôtre ? le mien est de 2005 et n'a pas ce genre de voyant Cordialement

Bonjour Fonctionnement de l’ESP (Electronic Stability Program) : c’est un système qui contrôle la stabilité du véhicule. S’il clignote pendant que le véhicule est en marche, il est conseillé de réduire sa vitesse ;)

Lorsque ça clignote c'est que le anti patinage est actif et que les roues patinent