Bonjour et merci pour votre réponse. Cependant la voiture penche nettement sur la gauche et il me semble qu'elle est plus basse de l'arrière, sans compter que j'ai maintenant l'impression de faire du tout terrain avec tellement on est secoué dedans même avec de petites déformations de chaussée!! Ca correspond tout de même aux capteurs svp?

Bonjour, il s’agit certainement d'un capteur ! Deux solution, de toute manière il faudra passer la valise soit pour réinitialiser et tout revient à la normale (dans ce cas il s'agit d'un bug mécanique ou informatique, mais attention si ça déconne, ça reviendra forcément un jour ou l'autre) ou soit le verdict est capteur HS et là entre 180 et 210€ de pièce + une blinde de MO. Sur un range LT 322 même technologie cela m'a couté 880€. Bonne chance à vous!

Bonjour, passage ce jour chez le garagiste, rien de décelé à la valise!! Par contre en la mettant sur le pont le soufflet coté gauche est à plat. Le garagiste me reprend l'auto mercredi pour interchangé les cables bleu et rouge correspondant à l'alimentation des soufflets ( voir si ce sont les soufflets à changer ou l'alimentation qui serait defectueuse), ensuite on verra :( Avez vous une idée du prix de ces soufflets?

Au u des réponses, vous avez une suspension pneumatique avec 5 capteurs de niveau (1 par roue et un général pour compenser l'ensemble. Ces capteurs on pour fonction de maintenir le véhicule à plat suivant les déformation de la route. En cas d'anomalie d'un capteur le système se met en position intermédiaire sur un système de cales et vous ne bénéficiez plus de la suspension pneumatique et là vous faite du rodéo avec le véhicule. Le problème peut provenir du capteur général, d'un capteur de roue ou d'un poumon de suspension qui est mort. Je vous conseille déjà de passer le véhicule à la valise pour bien cibler la pièce qui est défectueuse pour la remplacer.Il faut aussi savoir qu'a partir de 150 160 000 kms il faut prévoir le remplacement de ce système (poumons et capteur) le faire en même temps que les amortisseurs. Cette intervention est onéreuse (compter plus de 3000 € en concession. Le faire vous même en étant aider d'un professionnel si vous êtes un bon bricoleur. De toute manière en cas de remplacement du système EAS il vous faudra repasser en concession pour un calibrage général.

oui, car ces capteurs contrôlent aussi l'assiette de la voiture via la suspension pneumatique....

bonjour, il y a un correcteur d’assiette par pont ils sont en liaison par contact avec un des bras de suspension et servent entre autre à corriger l'assiette des phares. vous devez changer l'un ou l'autre des capteurs ou les deux si nécessaire. c'est très facile à faire soit même. il arrive que l'on puisse réparer ces capteur en triturant les biellettes qui assurent le contacte permanent avec le tirant de suspension , mais c'est rare...

bonsoir environ 150 eur ttc pièce.

Bonjour, visite ce jour chez un garagiste, pas de defaut a la valise, par contre le" soufflet" coté gauche est à plat (c'est par ce coté qu'on entend egalement l'air sortir à l'arrêt). Le garagiste me prend l'auto mercredi avant d'interchangé les tuyaux (rouge et bleu) afin de voir s'il faut changé ces tuyaux (defaut d'étancheité) ou s'il s'agit du soufflet a changé. Si vous avez des infos quand au tarif du soufflet? Merci