Bonsoir, raccords, évaporateur, filtres ....., il y a beaucoup de possibilité, il faut envoyer un tracer de fuite, ça simplifiera beaucoup le diag...Cdlt

BONJOUR CHÈRES TOUS ET MERCI POUR VOTRE CONTRIBUTION

Bonjour Une fuite sur le circuit, détectable avec un révélateur (produit coloré ) À faire dans n'importe quel garage sérieux. ..

Bonjour, tu as tout simplement une fuite , ton circuit est composé d'un compresseur, d'un radiateur interieur , d'un radiateur extérieur, de tuyauterie , en gros c'est comme un frigo, généralement lors d'une recharge, le garagiste retire tout le gaz du circuit, il "tire le circuit au vide" et le laisse un certain temps pour vérifier l'absence de fuites , puis enfin il recharge,et laisse les instruments un moment pour versifications.J'ai eu sur une autre voiture un radiateur intérieur poreux ,cela revenait trop cher pour démonter et réparer,je n'ai plus de clim dans cette voiture.

Bonsoir je pense à une fuite sur le réseau clim

Bonjour, au vu de ce que vous dites, je pense que vous avez une fuite, votre garagiste qui vous refais la recharge doit normalement effectuer un test d’étanchéité (suivant le forfait que vous avez pris), sinon c'est pas le cas, c'est la 1ere chose à vérifier.