Oui forcément vidange de boite mais pour une boite auto s'adresser à un vrai spécialiste suffisamment outillé comme par exemple une pompe qui sous pression vidange la boite mais également le convertisseur de boite qui sans cette pompe ne se videra pas de son huile ,, ou alors vidanger a 2 ou 3 reprises en faisant quelques km entre chaque pour bien vidanger les huiles usées, mais vidanger également les ponts et boite de transfert , pour les notices je rappel une nouvelle fois qu'on les trouve sur commande à environ 50€ chez bmw à plus tous .

pour boite auto ne pas ecouter les concessionnaires vidange de la boite + changement du filtre de la crépine à 100 000 km de bons mecanos passionnés et spécialiste le comfirmeront

Bonsoir. Tout comme Maxuya mon odb est en allemand suite a un soucis de batterie ..... Quelqu'un aurait il la manip afin de reprogrammer l'ordinateur ??? Merci a tous ...

bonjour, Un filtre a air ne se nettoie pas il se change toutes les deux vidanges au pire, le mieux pour bien utiliser un X5 1) respecter les temps de chauffe, 2) respecter les recommandation d' OB concernant les entretiens. 3) trouver une concession BMW sérieuse ce qui ne court pas les rues, le mieux faire comme moi trouver un mécano passionné par les BM et là miraculeusement, plus de Prb et l'entretien 1/3 du prix de BMW. Le X5 est un excellent véhicule qui ne pose, en principe, pas de problème

1/faire le vidanges avec les huiles recommandées('boite,moteur) surveiller les niveaux tous les dix jours. 2/liquide de reffroissiment ,meme chause, le filtre à air ,le nettoyer (trois mois et le remplacer tous les 8 mois et aprés le polen 3/Ne pas pousser le moteur à froid

Je cherche aussi à maitriser ma BMW X5 automatique et voudrai quelques conseils. je viens de me faire changer la batterie et apparement le systéme s'est réinitialisé? l'allemand a remplacé le francais. je n'arrive pas a disposer de manuel en francais. merci

RTFM :)

Automtique ou manuelle a plus