Je l'ai fait sur mon E70. Perso j'ai débranché la prise directement sur la pompe. J'ai dévissé les raccourcis sur la pompe également ( les Cousins perdaient que gentille ment l'air) comme ça ils se dégonflent tout seul et tu as une meilleures marge pour les sortir. Les coussins tu peux les acheter sur le net chez AEROSUS. Très bonne qualité, tu les as en deux jours et ils te coûtent le quart du prix de chez BMW. (250€ les deux et chez BMW ils sont 498€ pièce)

Bonjour je viens d avoir le même problème tu débranché rien surtout tu n ouvre pas les porte pendant la manip tu lève la voiture enlevé la roue tu declip le bas du coussin tu tourne un quart de tour pour débloquer le haut et tu peux le sortir ensuite tu debranche l arriver d aire et tu remonte le nouveau en sens inverse tu remet la roue tu ne repose pas encore le x5 il faut mettre le contact voir démarrer pour déclencher le compresseur tu laisse jusqu'à ce qu il ce coupe et voilà tu repose le x5 en roulant un peux après il va se remettre de niveau

un petit tour chez bmw ne coute rien et il sont a meme de répondre a ce probleme

bonsoir, pas de reprog,mais enlever les fusibles qui commande le compresseur air.monter la voiture déclipser,et changer les boudins,commande par 2 souvents.j'ai fait un tuto sur mon e53,sur le site dargyver ou mabm.com simple à faire.bon courage

Bonjour je ne vois pas pourquoi une programmation car il n'y a aucun capteur directement sur le coussin d air donc tu peux le changer tranquillement au pire tu ne met pas le contact et le tour est joué bon courage