Bonsoir, à 120 000 km il est vraiment important de faire la vidange de la boite. chez le constructeur de votre boite de vitesse qui est ZF, il est préconisé tous les 60 000 km. Pour la vidange trouver vous dans votre région un spécialiste de boite de vitesse qui vous feras la vidange et changera le carter crépine pour moi cher que chez bmw. vous pouvez appelez si non téléphoner à ZF directement car ils ont des sites agrée. Bien à vous,

Bonjour à tous, Il est nécessaire de vidanger le boîte, j'en ai fait l'expérience. J'ai acheté un X5 dont la boîte avait déjà été changée et elle a cassé de nouveau à 100000km. Ne pas écouter BM quand ils disent de ne pas vidanger, ce sont des menteurs.

Comme précédemment évoqué dans d'autre post, et comme me l'on expliqué plusieurs connaissances; l'huile ne peut pas être " a vie " elle chauffe (donc elle s'épaissie) et si il y a un filtre ou crapaudine dans la boite avec un bouchon aimanté c'est bien pour retenir quelques impuretés, fort de ces arguments j'ai pris la décision qui me paraissait la meilleure en tenant compte du fait que une boite chez BMW environ 6000.00€ une vidange de boite bien faite 500.00 ou 600.00€ et une 100.00€ pour la boite transfert en même temps. Et chacun prend sa décision.

Bonjour, propriétaire d'une série 7 e65, (même moteur et même boite que le e70 jusque 2009), totalisant 420000 kms sans aucun problèmes, avec vidange moteur tout les 20000 kms et vidange de boite (avec filtre absolument) tout les 80000kms. Voila mon expérience. Cordialement.

Bonjour à tous et merci de vos réponses, je viens de faire le pas par la vidange des la boîte, des deux ponts et de la boîte de transfert, le tout pour 650 euros. Cordialement