bonjour batterie? alternateur? demarreur? j'ai eu un problème un peu similaire, j'ai changé mon moteur, démarrage au quart de tour! Mais au bout de quelques kms panne sèche, elle ne voulait plus redemarrer et batterie à plat à chaque fois. En le gars qui m'a changé le moteur avait oublié de remettre la cosse qui allait du démarreur à l'alternateur. Tout ça pour dire avant de changer quoique ce soit bien vérifier l'état de la batterie et que tous les branchements bien effectués!!!!

problèmes de bobine d'allumage !!! elles peuvent etre cramées.

L'ordre d'allumage... vaste question... est-ce 1-3-4-2 en partant du devant du moteur (Cyl N°1 PMH allumage...); ou 1234 toujours en partant du devant du moteur (coté ventillo) ?? les N° des fils étant marqués dessus (comme le port salut...)... L'Option "Aller chez BM" n'est pas une solution valide... sinon, je ne serai pas là a discuter avec vous... merci ! a vous tous ! Pour mémoire, je rappelle le challenge... le démarreur tourne; ya des étincelles aux bougies; ya les injecteurs qui crachent; et la distribution est bien calée... nonobstant, ce p***** de moteur M44 B19 ne veux même pas tousser !!!!

Merci pour toutes ces informations !...petits détail... pour le placement des fils de bougies, ils sont placé en 1 2 3 4 ou en 1 3 4 2 ???....