50000 km c'est beaucoup pour un budget essence. En raisonnant économique, un Z4 n'est pas adapté! Au niveau plaisir c'est un autre sujet qui n'est pas nécessairement compatible et ne se discute pas!!! Pour passer le moteur d'un Z4 à l'Ethanol j'hésiterai plutôt à 3 fois. L'éthanol étant organique n'est pas corrosif mais il attaque les caoutchoucs organiques, il faut donc vérifier que les joint sont compatibles et les changer si nécessaire (tous sont en contact avec le circuit d'alimentation). Le kit doit modifier non seulement l'injection (il faut plus de carburant) mais prévoir un recalage de l'avance pour récupérer de la puissance car l'Ethanol s'enflamme moins vite, il faut donc allumer plus tôt (ce qui améliore le couple!) Perso je passerait plutôt à un diesel récent qui ont des performances étonnantes, ou par une essence récente flexfuel qui est optimisée bicarburant, ou à trouver un 2/3 litres essence convertit au GPL..

bonjour, tout à fait d'accord avec votre raisonnement, maintenant je confirme que le z4 est un plaisir (un peu comme une moto) mais pas une voiture de tous les jours, et en roulant pépère la consommation est quand mème raisonnable pour un moteur 6 cylindres, bien d'autres véhicules essence moins performants consomment d'avantage!

Bravo et merci pour ton analyse Alautre Malheureusement la Z4 n'existe pas en diésel ....et 90 cts du litre c'est comme si on voyageait ou plutot s'envoler en Z à l'oeil ....

50000kms, c'est beaucoup effectivement,moi je fais 8à 10000kms, mais vu le nombre de station éthanol, c'est un peu comme pour les voitures au gaz, enfin moi je ferais pas cette transformation plutôt je changerais de véhicule,mais si vous en avez les moyens pourquoi pas?

Petite précision je fais presque 50 000 kms par an avec ma Z4

bonjour, je suis pas convaincu que ce soit la meilleure chose à faire, je pense pas que vous y gagnerez grand chose!!

Désolé mais si c'est pour mettre un kit de ce genre et faire des économie, autant prendre une Dacia.

bonjour j'ai roulé au bio avec un 6 cylindres BM 2 l et j'ai eu un problème moteur sur la culasse , je roule encore au bio sur un 4 cylindre essence de 2L de 150000 km et je me moque de casser le moteur, mais je prendrais pas le risque sur mon Z4 de mettre le moindre litre de bio à moins que ton moteur ait 200000 km et que tu t'en moques de casser de plus la surconso est de 20 à 25 % alors fait le calcul.

EFFECTIVEMENT 400 STATIONS EN FRANCE EQUIPEES DE E85 FAUT FAIRE DES STOCKS .... MERCI A TOI

avant d'avoir la bavarroise(z4 3l) je l'avais fait installe sur une jeep wrangler 4l une conso a moindre prix mais pas tjs evident de trouver de l' ethanol