je sais pas s'il est bon d'avoir la totalité des pavés les gars, j'aurai tendance à me dire qu'il y'en a trop.... j'aimerai en avoir la certitude du coup, pas envie de péter le moteur

J'ai une 3.0 Si sans jauge d'huile manuelle donc je pense que la technique de contrôle est la même. Tout d'abord lorsque que tu rentre d'une ballade et que tu coupes le contact vérifie si le voyant de niveau d'huile reste allumé en jaune quelques secondes supplémentaires. Si c'est le cas alors tu manques d'huile. Après pour savoir ce qu'il te manque, il faut, moteur chaud, appuyer sur le bouton 6 (du manuel) qui sert d'affichage de l'heure et d'indicateur de maintenance (bouton de droite, celui de gauche permet la remise à zéro du compteur journalier) entre les deux compteurs ronds. Là, dans le compteur rond de la vitesse dans le rectangle lumineux en bas s'affichent « OIL » et « OK » si tu ne manques pas d'huile. Si tu en manques dans la partie gauche haute du rectangle s'affiche des tirets et des chiffres si tu vois « +1 » c'est que tu dois remettre 1L d'huile. Je te conseille de remettre d'abord un demi litre et tu recontrôle après avoir roulé un peu. Manquer d'huile c'est grave mais en avoir de trop c'est pas bon non plus. Bonne route en Z ! ! !

merci à vous mogele48 et ataneq, j'y suis arrivé. j'ai trois pavés sur cinq sur l'indicateur...est ce assez d'après vous ???

Bonjour, il est préférable d'avoir la totalité des pavés donc faire l'appoint sans dépasser le maxi donc par petite quantité et vérifier au fur et à mesure. Cordialement

Bonjour J'ai une z4 de 2008 ça doit être pareil. Il y a 2 touches sur le tableau derrière le volant. L'une pour la remise du compteur à 0 , l'autre pour le contrôle du niveau d'huile. Une précision c'est assez long Cordialement aw

Bonjour, de mémoire, aller avec la souris dans "menu", "info véhicule", "statut véhicule" puis cliquer sur le symbole "huile moteur"; cela peut prendre plusieurs mn. quanf la vérife est finie, il y a une échelle à droite avec min/maxi