Salut, pourquoi voulez-vous percer si vous avez la clé et que le niémann tourne? J’espère que vous avez commandé un niémann de marque VALEO, car les Niémann chinois ne tiennent pas le coup et cassent au bout de quelques temps, et là oui il faut percer pour le remplacer

Bonsoir merci de votre aide j'ai Cder un nouveau Neiman et grace a vous j'éspère ne pas avoir a faire de percage et compagnie pur le démontage ? Je vous tiendrais au courant

Salut et voici la procédure, 1) Démonter la demi-coque en plastique noir de dessous juste derrière le volant. 2) Débrancher le niémann, (fiche en plastique gris ou noir avec 3/4 fils). 3) Engager la clé et tourner jusqu'à la position accessoires, (autoradio). 4) Dévisser la petite vis de 4 (clé de 7mm), dessus le niémann. 5) Il faut appuyer sur le toc, (il y a un trou avec une espèce de pige affleurante et qu'on sent bien en passant le doigt sur le pourtour), de retenue du niémann qui se trouve sur le pourtour, avec un clou en essayant de sortir le niémann et surtout en gardant la clé sur accessoires. 6) Sortir le niémann et les fils tout doucement. Pour la repose c'est le sens contraire en engageant en premier les fils, la clé doit être toujours sur accessoires, et on appuie sur le toc pour rentrer et on tourne le niémann pour qu'il se clipse dans son logement, on visse la vis de 4mm, on rebranche les fils, on remet la demi-coque et basta cosi!