Bonjour, J'ai eu aussi le cas, moteur grippé. Le démontage est très simple, 3 vis avec une clé de 10 pour sortir le boitier du ventilateur, un peu de lubrifiant sur les axes du moteur et ça marche.

Voilà tout est dit, a toi de faire les tests!!!! A+

Bonsoir tu mets le contact ( ne démarre pas le moteur) tu actionne l'interrupteur du ventilateur tu devrais entendre le ventilo 3 positions petite arrêt grande si tu entends rien problème de fusible ou interrupteur ou moteur grillé.

Salut, Pour savoir s'il tourne, du çoté passager, tends l'oreille sous la grille qui fait office de range-tout et tu actionnes la petite et la grande vitesse. Normalement tu dois l'entendre tourner. Vérifies quand même le fusible d'abord. J'ai eu la chance d'en trouver un à la casse. Il se trouve juste au-dessus de la grille range-tout. Dépose cette grille pour mieux accéder au ventilo. Il n'y a que deux vis ( voir trois suivant le modèle) à enlever pour le déposer.

bonjour, pas de vent = pas de pales qui tournent = blocage ou moteur ventilation Hs ou fusible grillé. Pas de chaud = souci liquide refroidissement. ca donne quoi les test ?