je ne sais pas répondre à cette Question en raison des prix à la pompe, les nouveaux à venir . Toujours est-il que mon ancien véhicule une C4 Berline diesel consommait moins de 5 litres au 100 Kms alors que mon nouveau un C3 aircross en essence consomme 7 litres .Les 2 véhicules sont avec boite auto. - J2L

Oui il le reste.

oui le diesel reste le carburant le plus économique en ce qui me concerne, de plus je suis passée au diesel en station autre que les super marchés et je fais encore plus de kms avec mon plein.

Oui faible conso même avec un vieux véhicule

oui et il le sera longtemps

oui le diesel est plus economique il consomme moins ne polue pas plus grace au filte a particules il est mois cher a l'entretien et le moteur dure plus longtemps sans comparaison avec une essence Cordialement

oui le diesel est toujours rentable et economique

aprés c'est une question de politique ecologique qui amène les derniers modeles plus sensibles

ayant travailler dans le millieu des carburants aviations principalement

il faut savoir à l'heure actuelle que les essences ont de l'éthanol et les gazoles de l'huile de palme

un meilleur raffinage serai une bonne solution mais on s'en tient aux reglementations

rappelez-vous avant il y avait du gazole ete / hiver .... de la parafine..le taux de souffre plus élevé

donc pour faire bref garder vos diesels sans filtres à particules

et dites vous bien que même si on roulera à l'eau............ILS trouverons pour nous taxer pareils

Pour ce qui me concerne en roulant normalement je fait cannes vannes avec un plein après ça dépend de ça connduite é de la route que l'on prend oui je pense que c'est plus rentable

Bonjour

Le gasoil n'est pas un carburant plus économique ou plus cher que les autres, le critère de choix d'un véhicule ne se résume pas au prix du carburant qu'il utilise.

Si la question est, quel est le véhicule le plus économique entre une voiture "essence" ou "diesel" ? Vaste débat.

Pour une utilisation urbaine, je dirais non.

Au delà d'une cinquantaine de kilomètres par jour je dirais oui.

Pour ce qui est du budget de consommation de carburant, à puissance égale le diesel reste plus économique car, généralement, moins gourmand en quantité aux cent kilomètres.

Pour ce qui est du budget d'entretien, à puissance égale et kilométrage égal le diesel reste plus économique. Sauf peut être pour les pneumatiques (les véhicules diesel sont plus lourds que l'équivalent "super" donc pneus de plus grandes tailles)

Pour ce qui est de la fiabilité de la mécanique, un véhicule diesel roulera beaucoup plus qu'un véhicule essence avant les "grosses" réparations, mais là comme pour la consommation moyenne, tout dépend de la manière dont on conduit.

Là où il pourrait y avoir un débat, ce serait de comparaît un véhicule "essence" équipé GPL (gaz de pétrole liquéfié) dont il me semble que le seul désavantage est que les constructeurs de voitures n'ont pas réellement offert un catalogue de choix qui pourrait satisfaire les utilisateurs.

Cordialement.

Pour ce qui concerne mon véhicule : oui. Il consomme 5,1 en moyenne (y compris autoroute) mais je roule à 120 sur autoroute et 105 sur route à 110. Aucune envie d'en changer même s'il a 210 000 km alors que j'ai les finances. Changement de plaquettes à 150 000 km pneus tous les 90 000. Conduite souple = consommation économique.