Re-bonjour à tous je reviens vers vous concernant le pb de ma "suspension défaillante!" je pense avoir cerné cette fois le pb: l'alerte survient dès que j'ai deux passagers dans la voiture ou bien le coffre bien chargé! c'est donc un pb de poids, sans doute le capteur de hauteur arrière. Si je fais bouger la hauteur de caisse en m'appuyant plusieurs fois sur le coffre, à l'arrêt, l'alerte disparait au redémarrage! votre avis sur cette panne? merci à tous

Bonjour à tous me voici de retour avec mon problème de suspension défaillante: lors de mon dernier voyage, le voyant s'est encore allumé et là, miracle, Citroen a trouvé, après avoir vu cette fois à la valise que le défaut venait de l'avant et de l'arrière, que mes deux vérins de suspension avant étaient gras, donc possibilité de fuite. Après vérification, il manquait 2L de liquide!! je dois donc faire environ 1000kms pour voir si la fuite vient de ces vérins, auquel cas, il va falloir prévoir encore 900€ de réparation pour les changer!! il parait(concessionnaire dixit) que ce défaut était connu sur les c5 de 2003. 8 mois avec cette voiture et elle commence à me coûter cher!!!

Bonsoir, Le type de suspension Hydractive a pour but d' abaisser le centre de gravité du véhicule dans le cadre de grande vitesse et conduite sportive. L' indication de " Suspension défaillante " est-elle complètement aléatoire ou bien dans une certaine position sélectée: NORMALE ou HYDRACTIVE ? La régulation hydraulique réagit en fonction de la route et du comportement routier et aussi vitesse.... assez complexe!....mais dans tout cela, il y a des coulissements de pistons dans cylindres de suspension et autres organes de commande hydraulique ....Donc SPECIALISTE.! Un film d ' huile entre les composants des fonctions est impératif. Vraisemblablement vous utilisez votre véhicule plus fréquemment en position normale.....donc sans solliciter beaucoup Hydractive. IDEE: ( Genre dégommage ) A l' arrêt commander la position BASSE du véhicule, puis par paliers jusqu' à la position HAUTE...doucement en laissant la suspension agir elle-même ( Cela on ne le fait jamais....sauf pour changer une roue ) Revenir en position milieu NORMALE et éventuellement recommencer . Montée , descente, vous avez lubrifié les éléments sur leur longueur maximum. Faites un tour en position NORMALE et mettez en action HYDRACTIVE sur voie de circulation ....environ 100KM/h...Si possible, ressentez le comportement de la voiture et faites la sélection " Normale/Hydractive " plusieurs fois. toujours avec un petit temps dans la position choisie. Le but serait de lubrifier les tiroirs de distribution hydraulique. Bien sûr, il faudra faire pendant le BON fonctionnement car si l' ORDI indique PB. tout est bloqué je pense. Cette pratique pourra peut-être vous permettre de mieux cerner l' origne....on ne sait jamais !!! Mais si cela ne fait pas de bien cela ne fera pas de mal ! Cordialement. Bonne recherche et merci pour l' info. en retour si vous trouvez.

Bonjour MISTRAL 83, J'ai une c5 exclusive de 2003 essence et je l'ai depuis 8 jours, je ne peut malheureusement pas vous aider à résoudre ce problème. Jean Pierre.

Bonjour, Je vous conseille d'aller passer votre véhicule à la valise. Et vérifier si vos calculateurs sont tous bien à jours. (BSI, BSM) Thibault

Bonjour, si c'est une panne furtive, il y a des chances pour que ce soit un probléme de connectique. une fiche mal emboité, ou légerement oxydé , qui fait contact, et parfois pas. Faire verifier toute la connectique, qui s'apparente a l hydraulique. A mon avis , c'est juste un probléme de ce type. Si il y avait autre chose, ca serai mémorisé au niveau du calculateur, visiblement c'est pas le cas.

Bonjour et merci à tous pour vos contributions je confirme que le calculateur ne garde rien en mémoire ensuite, je suis néophyte en matière d'hydractive car c'est ma première citroen. utiliser la voiture en mode hydractive veut il dire en mode sport? la panne survient aléatoirement soit après quelques minutes, soit après 1h ou 2h, soit pas du tout, et sur route normale ou autoroute, soit en normal, soit en sport. seul point commun, me semble t-il, le temps humide lorsque la panne survient (mais à confirmer) je vais vérifier la connectique, faire les manoeuvres préconisées par rokokiki et rouler queqlques centaines de kms pour voir si cela revient! cordialement et encore merci à tous si d'autres pistes à chercher, je suis preneur alain

Salut à vous Mistral . Si votre voiture est encore sous garantie ...par exemple la garantie 5 ans Citroën , c'est à votre concessionnaire de vous sortir de ce mauvais pas ... pb d'ordinateur , de connectique ou autre , il doit le faire ... et pas vous .! .. Amicalement . Jacounet

bonjour trés intéréssant même si cela n'est pas marrant j'ai éxactement le même modéle et ma foi jamais eu ce probléme surtout je crois que la suspension hydractive est garanti 10 ans suivrre les conseils de thibault

Bonjour . Essayez de contacter le bureau d'étude ou des méthodes chez Citroen pour leur indiquer le problème ,car aucun garagiste ne semble capable de régler cette affaire . Cordialement . Jacounet .