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alternateur

Bonjour, Ma C5 phase 1 à 305000 Km et a priori l'alternateur aussi. Il me semble normal qu'il tombe en panne, cependant je m'interroge sur la manière brutale dont l'ampèremètre est passé dans la zone rouge de gauche sur le tableau de bord. Je ne voudrais pas le changer et découvrir par la suite une simple anomalie qui pourrait exister par exemple entre l'alternateur en question et la batterie du genre problème de masse ou autre... Quelqu'un aurait-il connu une situation particulière sur ce point ? Merci d'avance. Cordialement.

Consulter les 3 réponses à la question alternateur

  • C'est un voltmètre qui indique donc une tension trop faible du circuit.il faut donc mesurer la tension moteur a l'arrêt et moteur tournant s'il n'y a pas de différence voir l'alternateur.
  • Bonjour, il faut le tester avec un home mètre, il devrait sortir 14volts ! cdlt Zeb
  • salem (bonjour) Regarder de suite l'état de l'alternateur. Ensuite tester la sortie de l'alternateur si il charge. Si pas d'intensité à la sortie, il y a de grande chance que ce soit tout simplement les charbons qui sont usés. Evidemment, les garages préfèrent vous refiler un alternateur neuf ou en échange standard plutôt que de changer les charbons...(c'est tout "bénéf" pour eux... car changer les charbons pièces et main d'oeuvre : maxi 50€ chez un spécialiste en électricité automobile.digne de ce nom !!!)

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