Passage chez Citroën, pas de mise sous pression mais éliminer les billes en tournant le volant de gauche a droite plusieurs fois.

bonjour Sur la mienne le voyant (direction assistée défaillante ) s'allumer de temps en temps et ensuite tout les voyants et enfin ne plus pouvoir tourner le volant ensuite avec 200 ml de lds tout fonctionne, mais a savoir combien de temps? merci a tous

Re bonjour non pas de voyant seul l'oeil fait office de voyant donc retirer le carter en plastique avec une petite pince soulever le premier "bouton" du clip's et tout le reste doit sortir vérifier le niveau LDS il doit se trouver au milieu de la petite fenêtre coté droit du réservoir mettre l'auto au niveau le plus bas pour faire l'appoint ! cordialement Zeb

J'ai oublié je pense que la valise ne sert a rien !!!!!!!!

bonjour Oui je pense que tout vient du niveau de lds et les garagistes en profite !!!!

bonjour j'ai une c5 2 année 2008 ça m'a fait un bruit pareil une fois en tournant le volant j'ai contrôlé le niveau LDS il ma manquait 1.5L le garagiste a mal fermé le bouchon donc une vérification de niveau à faire et srt roule pas trop avec tu risques d'abimer la pompe de direction . bonne chance

J'ai oublié des voyants devraient s'afficher au tableau de bord ??????

bonjour Contrôler le niveau du lds avec la position sport niveau plus haut que les autres modèles. bonne journée

bonjour, il doit y avoir un fuite dans le circuit,cela m'est arrivé il manquait du LDS 23€ le litre ci il en manque beaucoup il faut prévoir 2L le réservoir en contient 4 pour faire le niveau mettre l'auto en position basse ... cordialement Zeb

Bonjour, Avez vous vérifié les points suivants Monter et descendre les suspensions pour voir si à coup Regarder si fuite au niveau des sphères et flexibles ( 6 sphères ) Il se peut que vous manquié des LDS Si c' est un manque de liquide probable fuite où peut être liquide trop vieux En cas de doute passage chez Citroën ( valise) A plus

Bonsoir. Je dirai que vous avez un souci au niveau, non pas de la pompe hydraulique/électrique qui ne fait que la suspension, mais au niveau de pompe hydraulique entrainée par une courroie (la meme que l'alternateur et la clim). après le liquide est le meme que celui de la suspension. Donc en premier vérifier le niveau et aussi si il n'y a pas de trace de fuite de liquide au niveau de cette pompe. Elle est visible quand on enleve lea première partie du cache moteur devant vous a gauche (entre radiateur et moteur en gros). Une durite grasse/craquelée peut entrainer une prise d'air et un mauvais fonctionnement de la direction et donc des accoups

bonjour merci de me tenir au courant pour la pression . Cordialement

je vais aller voir chez citroen car j'ai lu qu'il fallait que le bocal soit sous pression apres remise a niveau;

Merci, je vais regarder le niveau lds et si je n'ai pas une fuite, et pour répondre à marceaualain, je n'ai aucun voyant d'allumé, devrait-il y en avoir un si fuite. Merci

J'ai oublié le véhicule : c'est une c5 2.2 hdi de 2003 avec la position sport entre les 2 boutons