Et bien! les forums de discutions sont plein de ressources

Voilà ce que j'ai trouvé sur un site: "Commodo de clignotant. Sur les modèles jusqu’en juillet 2003, problème de commodo de clignotant (système Com 2000). Ce qui peut être à l’origine de diverses perturbations, car l’électronique de ce système fait transiter la gestion d’un certain nombre de fonctions d’habitacle. Remède : commodo à changer." Voilà qui je pense répond à mon problème...

Bon apparemment c'est en actionnant le commodo phare/clignotants que je perd mon éclairage compteur/voyant. Je vais essayer de le débrancher pour voir si le faux contact ne viens pas de là.

Rta (ou autre revue technique) indispensable ! Voir sur les forums???

Merci pour vos réponses. J'ai regardé les fusibles et ils sont tous ok. L'instrumentation marche très bien. Masse ou un branchement défectueux? Il faudrait que je démonte le bloc compteur mais je ne sais pas comment m'y prendre...

bonjour Le rhéostat ne coupe pas les voyants, donc il reste problème de fusible(il y en aurait plusieurs) ou de branchement (défaut de masse par exemple ou connectique) L'instrumentation fonctionne t elle, température eau & huile, compte-tours etc ? Bon courage

Bonsoir, j'ai eu une C5 de 2002 et, il se peu que ce soit le rhéostat qui se trouve sous le tableau de bord soit a l’arrêt ou un fusible situé soit derrière la boîte a gants gauche ou compartiment moteur. Bonne route avec cette C5 car c'est quand même une formidable voiture. Cordialement