Bonjour Les linguets se sont les pièces qui Actionnent les soupapes en relation avec l'arbre cames et les poussoirs hydraulique. Il n'est pas nécessaire de démonter tout le moteur pour les vérifier ou les remplacer, il "suffit" de démonter la pré-culasse (partie ajouter au dessus de la culasse, voir doc et schémas onglet Notice).

bonjour,ci joint image de linguets moteur HDI http://club.doctissimo.fr/rominch/reparation-moteur-86490/photo/linguets-2954883.html cordialement Zeb

Tenez nous au courant, ça peu aider d'autres personnes.

je vais rectifier ma réponse :le linguet = culbuteur qui appuie sur un poussoir hydraulique qui a tendance à gripper donc claquement par le linguet quand il y arrive dessus. solution avant grosse réparation ; nettoyage moteur puis huile 5w40 ,plus fluide qui devrait aider les poussoirs à mieux coulisser.

le linguet est la pièce qui travaille par la soupape et les les culbuteurs et souvent ces culbuteurs hydrauliques ont tendance à "gripper" ce qui fait que le linguet qui doit l' actionner du fait que le culbu.n' est pas remonté complètement du fait du jeu qui s' est produit le linguet au lieu d' épouser le mouvement tape d' ou le claquement.

Bonjour un linguet (ou culbuteur) peu effectivement cassé et c'est d’ailleurs une pièces "fusible" en cas de problème, mais le moteur tournerai très très mal. Un poussoir hydraulique peu entrainer un claquement qui généralement disparait en accélérant (+ de pression d'huile, meilleur fonctionnement de celui ci même usé) Un injecteur peu claquer aussi. Attention aussi à la chaine qui entraine les 2 arbre à cames. dans le moteur 2.2L il y à une courroie de distribution + une chaine) dont le tendeur et le guide chaine est en,,,,,PLASTIQUE (c'est honteux !!!) et peu cassé et faire comme un claquement. remplacée chaine + tendeur vers les 200 000km , prévoir avant le mien à cassé à 185 000km et a cassé la chaine avec. Est ce que le claquement est présent au ralenti ? que pendant l’accélération en roulant en charge? ou même sans rouler et en accélérant ? Kilométrage du véhicule ? Bref beaucoup de chose peu engendré un claquement, et tout se qui est dit plus haut sont que les symptômes les moins "graves". cordialement

bonjour je vais peut etre dire une betise mais je trouve etrange que ce soit des linguets sur une c5 de 2004 c'est ce que j'ai sur ma moto et cela remplace les pastilles pour les soupapes(ou anciennement les culbuteurs si vous preferé) je ne voit pas pourquoi il faudrait demonter le moteur

Les linguets sont des poussoirs hydraulique au niveau des culbuteurs.

Bonjour La courroie a été faite et la chaîne ?

Bonjour ,il me semble que j'ai le meme probleme ça ne le fait pas a chaque fois que je démarre .j'ai une C5 BVA 2009 et 90000 km , le bruit et trés fort mais ne dure que quelques secondes . Merci a tous de vos réponses Cordialement