bonjour, la jante est équipée d'un capteur de pression, il dialogue avec l'ordinateur de bord par un systeme proche du WIFI. les capteurs sont appairés avec sa position sur la voiture, il ne faut donc pas permuter les roues au risque d'avoir une indication erronée de sous gonflage. j'utilise pes michelin primacy l'été et des alpins l'hiver, cest le meilleur compromis confort et bruit que j'ai trouvé. cordialement

Bonjour @yvesmarieraoul, Tu nous dis dans ton Post, que les Français ne savent pas vendre leurs Productions ! ! ! Ben il faut reconnaître en toute humilité, que c'est vrai..... Exemple, combien de Personne connaisse la "WIND" ? ? ? Superbe voiture de chez Renault, avec toit rigide repliable en auto dans le coffre. ET oui, elle existe j'en ai vue une à LA REUNION, sur le coup je pensais que c'était une voiture Étrangère..... Vous avez vue de la Pub pour ce véhicule ? ? ? NON.... Alors, il ne faut pas pleurer. HIAWATHA

passage obligatoire chez citroen pour réaffecter les capteurs en cas de permutation, j'en ai fait l'expérience ! mon garagiste me l'a fait gracieusement en 20 minutes

Pour ma part il me semble que l'emplacement des roues peut-être modifié, car l'ordinateur de bord reconnait le détecteur et le positionne automatiquement. Mais je peu me tromper

A jgirod; Je crains que la C9 n'en soit pas équipée de la suspension hydractive . Je ne l'affirme pas ....

Et oui , je ne connais pas la Wind , je ne pleurs pas non plus mais la suspension Hydractive emblématique de la DS 19 des année 60 , on l'arrête ; les dernières à en être équipées sont la C5( pas toutes) et la C6 ...Je crois même que la DS9 ne l'a pas (je ne l'affirme pas) et aussi le volant fixe des C4 et C5 qui est un confort de conduite supplémentaire ne sera pas sur les nouveaux modèles .

selon mon garagiste, la DS9 serait dotée dune suspension hydractive ....

La C5 ; et je m'en doutais , est exceptionnelle....Ca me fait de la peine que Citroën , sous le joug de Général Motors , arrête de produire des voitures avec la suspension hydractive qui devrait être conserver sur les Rolls Roys et certains modèles BMW série 8 ou 9 .. Je regrette aussi de voir que les Français n'hésitent pas à acheter des Audi BMW et autres Wolkswagen polo , golf etc...Souvent plus cher que nos voitures et de moins bonne qualité ainsi que des voitures chinoise japonaises etc..(Fiat 500 Hendaï et même de sous marques françaises fabriqées à l'étranger , Pays de l'est Renault , C1 et autres).Moins performantes et pas toujours aussi belles que les nôtres mais d'un prix d'acquisition plus attréillant (On a l'impression que nous ne savons pas vendre nos voitures ) . Ce sont les mêmes qui se pleignent de payer trop de charges pour le chômage alors que nos usines ferment...(Je m'éloigne du sujet C5 et vous prie de m'excuser ) Même la DS5 n'est pas équipée de la suspension Citroën... Quant au bruit intérieur , la plupart des voitures actuelles sont silencieuses . Ma C5 (je suis devenu un peu pépère au volant ) C'est un modèle exclusive diesel que j'ai acheter neuve il y a trois ans , Elle me donne entière satisfaction...Je compte la garder longtemps ; avec la crainte quand même de l'évolution du prix du GO . La C5 est sans doute le dernier modèle français équipé de cette merveilleuse suspension....Dommage...

Les pneus AR sont affectés avec le temps de multiples facettes du fait que le train arrière est un essieu non directeur .Ils deviennent beaucoup plus bruyants lorsqu'ils sont montés a l'avant . Ce bruit qui ressemble a un bruit de roulement s'estompe au fur et a mesure de l'utilisation . Ce bruit n'est jamais lié la marque de pneus .Je témoigne en connaissance de cause . BONNE JOURNEE a vous !!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour, Merci pour votre réponse qui est celle que j'attendais. Toutefois j'ai toujours trouvé les Michelin plutôt bruyants même s'ils sont souvent plus résistants.