Tout à fait d'accord avec Armand 31. Malheureusement il y a des entretiens dont les prestations ne peuvent être assurées que par une concession.. J'avais une exclusive C5 phase 1..à 188.000 km la concession m'a facturé 1.200 € pour le seul FAP.. Quand on fait le bilan le diésel coûte beaucoup plus cher en frais d'entretien. Et encore "ON" m'a dit que ça aurait pu être pire...!!! Cette facture m'est restée dans la "gorges"

Avec ou sans garantie, il y a tous les norauto, feu vert, leclerc auto, etc..... On garde la garantie constructeur et on fait baisser la facture de moitié. Pourquoi payer plus cher. Pour les plus débrouillard, à faire soi même. Ou garage associatif.

Moi c'était à 30 000km avec 1C5 phase 3 de sept 2010 ... J'ai à présent 50 000 km et bientôt ce sera la révision des 60 000 km. Je crois qu'elle coûtera plus cher que 344€ ce coup ci car il y à plus de chose à changer dessus. A noter que j'ai une garantie de 5 ans dessus

Je ne peux pas dire le prix car moi c'était en 2011 et ça n'a pas diminué depuis, mais sourtout allez chez un agent et non un concessionnaire, téléphonez avant pour demander le prix et vous verrez la différence.

Quel est votre kilométrage. Et puis quelle année la C5 ???

Bonsoir. moi j'ai une C5 exclusive 140FAP et en août l'an dernier j'ai payé 344,70€ pour la révision des 30 000km ( changement des filtres et du liquide de frein)