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remplacement durite retour liquide hydraulique C5

Bonjour, Je dois changer la durite de retour de liquide hydraulique (située vers la roue avant gauche) sur ma C5 2l HDI de 2002. Quelqu'un peut-il me guider pas à pas SVP ? Je suppose qu'il faudra également contrôler voir refaire le niveau du liquide. PS 1 : avec photos ce serait genial (j'ai cherché sur le net mais en vain) PS 2 : j'ai déjà acheté la durite chez Citroen, + un collier. Peut-être aurai-je pu "rallonger" la durite en place qui s'est coupé à l'extrémité ? Merci par avance pour vos réponses.

Consulter les 6 réponses à la question remplacement durite retour liquide hydraulique C5

  • Bonjour,c'est un tuyau caoutchouc qui assure le retour au bac des fuites d'huile du piston de suspension,donc la préssion,quand le moteur tourne est tres faible.Il suffit d'enlever ce tuyau et de remettre le neuf,la perte d'huile sera infime,à part que cela sifonne côté bac auquel cas,il faut aller vite.Aucun risque!
  • La mienne aussi etait coupee depuis trois ans ,rien de grave ,on la remplace ,et on ne la prolonge pas,il y a15 jours j'ai acheté la miene ,la remplacé tout simplement prevoir ::courage pour laver les mains jmsa
  • Bonjour , Bonne chance à vous si vous comptez faire la réparation tout seul .
  • Bonjour. Si vous voyez les emmanchements aux deux extrémités de la durite, aucun souci pour changer sauf si c'est mal placé (?). Mettre la durite neuve et serrer les colliers. Il aurait été possible de couper l'extrémité usée de la durite d'origine et reconnecter en dépannage. Le caoutchouc ayant au moins 13 ans, il vaut mieux la neuve, plus souple, surtout que vous l'avez déjà.. Rouler ainsi et vérifier le niveau dans quelque temps ( en position basse ).
  • Bonjour à tous, Désolée pour le retard... mais MERCI !!! Le changement de durite a été très facile. La seule complication a été le collier car il faut une pince speciale. J'ai donc utilisé un collier lamda.
  • Oups, question posée plusieurs fois par erreur. Toutes mes excuses !

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