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revision des 120000

bonjour; ma c5 HDI 140 exclusive bva 2006 arrive à 120000 bientot .Citroen dans son devis me sort qu'il faut faire la révison du fap (niveau nettoyage etc ) bilan +350 euros sur la révision normale (total 589euros ) ;alors que rien n'indique sur l'ordi qu'il y a quoi que se soit comme défaut avec le fap.Quel est votre avis ? merci

Consulter les 15 réponses à la question revision des 120000

  • Bonjour, dans un premier temps, faire 6 km sur autoroute a fond de 4eme pendant 6 km... cela va décolmater le FAP si colmatage effectif , puis remettre le produit !
  • Bonjour A 12000 Km C le Remplissage additif Eolys.
  • Bonjour Ne surtout pas attendre un code défaut de fap colmaté pour le nettoyer sinon la sonde de pression differentielle du fap va lâcher. Il faut nettoyer le fap ça se fait au karcher et remettre le plein d'additif gazole.
  • Bonjour il y a la regeneration du FAP utilisé dans la fonction de gestion faite par valise;. et cette fonction lance le moteur a très haut régime pendant un bonne dizaine de minute et cela pour bruler toute les particules qui colmate un FAP; (ATTENTION LE CATALYSEUR PEUT DEVENIR ROUGE DE CHALEUR,)
  • Pour ma part revision chez garaiste de quartier pas cher citroen abusent change de garage cela frole l'escroquerie cordialement,
  • F A P = Filtre a particule.
  • Bonjour,pour une bonne propreté du FAP il est souhaitable que le niveau d'eolys n'arrive pas au minimum, et aussi surtout que vos bougies de préchauffage soit en état de fonctionnement, afin que le moteur puisse les solliciter environ tous les 500 KM pour la régénération automatique de votre pot a particule. le niveau d'eolys peut etre fait par soit même(ca evite le message" niveau trop faible" sur l'ordinateur. eolys 120 Eur 5l
  • bonjour, Ne pas confondre FAP filtre à particule qui est un éléments du tuyau d'échappement et le FAP filtre à pollen, avant le filtre à particule faisait l'objet d'une révision à 80000 Km, maintenant c'est 250000 Km. Bonne journée à tous. Cordialement
  • Je ne fume pas, comment je fais ?
  • Attendre le message d'alerte. Evidemment, ne pas trop attendre ensuite. Méfiance en concession. Ils sont toujours prêts à anticiper pour que nous soyons "plus tranquilles". En changeant l'auto pour une neuve dès que les cendriers sont pleins, on est en principe à l'abri des pannes . Bonne continuation !

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