Bonjour, Environ 320 000 km C5 II de 2008 sans aucun problème. Que de consommables plaquettes, pneus, distribution. Bien amortie!

[C5 2009 - 140 cv Hdi - 80000 km] Suspension très agréable sur autoroute, mais un peu trop souple sur route sinueuse (La Xantia était plus efficace à ce niveau car sans doute moins lourde). Attention sur rond point également. Le véhicule est idéal pour les adeptes de la conduite pépère, du moins en 140 cv. Essayez une motorisation puissante. Bonne route Bonne route

Bonjour Suspension pareil pour moi , et sur le modèle 2,2 de 2001 il y a une courroie et une chaîne de distribution, et bien chez moi la chaîne a cassée bien avant les kilomètres préconisés pour son remplacement (et oui sur ces modèle haut de gamme Citroën met des tendeur et guides chaîne en ,,,,,,,,plastique !!!!! )

Bonjour , J'ai une C5 année 2000 achetée d'occasion mais super bien entretenue par un garagiste . J'ai forcé un peu dessus pendant un an avec un coffre très chargé & j'ai aujourd'hui des dysfonctionnement de suspension à résoudre . Les travaux à faire coûtent chers , don cj'attends . Il faut savoir que le système amortisseur est indépendant de la suspension hydractive . Le pire c'est quand une durite pète parce qu'on s'en aperçoit toujours tard .

Bonsoir , j en suis a ma 8eme citroen ! 2 C5 dont celle actuelle .. Un peu couteux si on veut bien l entretenir et si , comme moi , on n est pas bon bricoleur !!! Mais sinon , pas de prob de suspension hydractive jusqu a maintenant.. Sinon , quel plaisir a conduire cette C5 hydractive....sensationnelle cette voiture, rien a envier aux allemandes ..

Bonjour Les problèmes de suspension récurrent sur les C5 sont les capteurs de hauteur av ar pas bien grave si on est bricoleur, plus grave et beaucoup plus chère c'est la pompe hydraulique qui a du mal a dépasser les 200 000km sans défaut, après il y a des fuites qui apparaissent sur les vérins amortisseurs qui ne passent pas au contrôle technique. Bref bonne voiture mais onéreuse en entretien et réparation .... Fiabilité médiocre, bug électronique électrique, sans parler du FAP niveau eosine et remplacement nettoyage.

bonsoir je suis possesseur d'une c5 de 2004 achetée en 2011 avec 265000 km au compteur et aucun problème de ce cotè

c5 2.2 hdi bva depuis 2010 et 150000km, aucun problème de suspension.

Bonjour, je crois que les phase 1 ont connu des problèmes de jeunesse (comme toutes les voitures, somme toute!..) et que les phase 2 sont plutôt fiables. Pour les Hdi, tester l'embrayage, voir s'il a été changé avec le volant moteur. Pour le reste, ce n'est pas la voiture la plus sexy, mais qu'est-ce que c'est bon de rouler avec!

Mon véhicule C5 1,6 HDI fap à 8 ans et 280 000 kms, côté suspensions les problèmes que j'ai rencontrés sont, capteur de hauteur + bras de suspension arrière...