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Problème de boîte de vitesse auto C6 LIGNANCE 2.7 V6 HDI

Bonjour à tous j'ai donc acquis cette automobile en 2011 ( à 25000 km ). Elle est de 2007. Aujourd'hui elle a 150 000 et plus de 6 500 € de réparations . Voiture subliminale mais ô combien décevante pour la mécanique.C'est à dire que des soucis depuis l'achat . Et depuis plusieurs mois je suis en lutte avec la boîte. Même soucis rencontrés que la majeur partie d'entre vous . J'ai changé le boîtier en novembre dernier pour 1 400 €. Et maintenant : quand je suis en bas régime et en ville les vitesses ne passent plus ça patine. En auto ou manuel même chose. La vitesse passe à 5 000 tours et cela claque.Je roule à 45km mais je suis bloqué en 5em.je pose la voiture pendant 1/2 heure 1 h et tout redevient normal.Selon citroen il faut changer la boîte . Coût: plus de 7 000 € !!!!Ils envisagent une prise en charge mais j'en doute. Il y a eu de nombreux problèmes avec ce modèle de boîte sur les C6 et C8.C'est marrant mais Citroën n'est pas au courant. Oui luttons ensemble. Avez-vous quelques idées pour ce problème ? merci

Consulter les 20 réponses à la question Problème de boîte de vitesse auto C6 LIGNANCE 2.7 V6 HDI

  • re bonjour Je peux vous dire que tout les problemes dont on parle je les connais j'ai passer un moi a mettre ma voiture en etat ( sortir le moteur la boite changer le bloc j'ai vidanger le maximum que j'ai pu , puisque j'avais la boite dehors , bouchage des vannes EGR supression des tuyauteries des vannes egr ;refection complete de la clim , revision de toutes les sondes changement des courroies distrib , pompe HP , accessoires. demontage de la pompe de suspension, pompe de direction ect refection de tous les freins et reprogrammation de l'injection par un petit artisant qui a fait ça tres bien elle tourne comme une horloge dommage que Citroen n'ai pas optimisée la C6 j'ai 250 Chevaux avec une 2.7 HDI de 2007 c'est une sacré voiture
  • Ce que vous appelez bouchon de vidange il ne sert que pour vidanger la partie Bloc hydraulique il ne sert a rien d'autre juste pour pouvoir le changer et bien sûr il y a un bouchon de remplissage !!!!!! ce n'est pas huile qui est en cause ce sont les électrovannes qui ne tiennent pas à la température leur électroaimant a tendance à fonctionner par intermittence, le système du bloc et de la boite ont trois filtres, faire une vidange ne fera pas de mal, mais pas plus. La nouvelle génération de bloc à pallier aux problèmes Et à 70 Degrés de fonctionnement huile de boite ne brule pas du tout sur tout celle-là.
  • Bonjour , il faut arreter de dire des betises , la boite n'est pas vidangeable , les trois litres que l'on sort sont dans la partie bloc hydraulique et pompe a huile C'est tout ... le reste se trouve dans l'autre partie avec le convertisseur et ne croyez pas que ça communique ou que ça circulent pas du tout . pour la partie bloc hydraulique ça ne fait pas de mal de faire la vidange mais le plus important est le fonctinnement des electrovannes qui sont sur se bloc hydraulique elle ont tendance a ne pas fonctionnées a chaud ( elle perde le magrétisme et décroche ou fonctionnent en sacades apres quelques années ) la génération 4 de bloc a changé cela . Donc pour changer completement l'huile il faut ouvrir completement la boite ; pour un bloc hydraulique ou une boite refaite allez en Angleterre c'est 2 fois et meme certaine fois 3 moins cher et huile pareil sur internet 12 euros le litre contre 117 euros Citroen voila
  • Bonjour. Un manque d' huile provoque les symptomes que vous décrivez pré mère chose faire le .niveau d' huile et on en reparle ok .
  • Lorenjo18 dit n'importe quoi. Moi même qui ait une c6 de 2006 je peux vous confirmer qu'il est possible faire une vidange de la BVA. Voici des exemples : http://www.apreslachat.com/forum/CITROEN/C6/Vidange-boite-vitesse/323408/67http://www.etudier.com/dissertations/Vidange-Bva-2-7-Hdi/418598.htmlhttp://www.forumc6.com/t3186-Huile-BVA-boite-vitesse-automatique-pour-C6-Euro-4.htm
  • ce n'est pas dire des betises que de preconniser une vidange, meme partielle. Les lois de la physiques sont immuables : une huile, quelle qu'elle soit, brule a l'usage et s'épaissit . C.Q.F.D
  • de plus elle se remplie par son orifice situé sous le boitier d'air avec un simple entonnoir
  • Bonjour Bon l'ideal c'est de faire une vidange a 80000km d'apres vos commentaires . Pour ma part ma vidange de boite ,aura lieu en province ,cout de l'operation 210€ chez Citroen dans l'aveyron rendez vous en juin!!!!. bon week end.
  • Et j' ai moi même fait ma boite et je confirme tout ce que j' ai dit . J' ai même aider certain utilisateur a faire leur boite ..
  • re bonjour Je peux vous dire que tout les problemes dont on parle je les connais j'ai passer un moi a mettre ma voiture en etat ( sortir le moteur la boite changer le bloc j'ai vidanger le maximum que j'ai pu , puisque j'avais la boite dehors , bouchage des vannes EGR supression des tuyauteries des vannes egr ;refection complete de la clim , revision de toutes les sondes changement des courroies distrib , pompe HP , accessoires. demontage de la pompe de suspension, pompe de direction ect refection de tous les freins et reprogrammation de l'injection par un petit artisant qui a fait ça tres bien elle tourne comme une horloge dommage que Citroen n'ai pas optimisée la C6 j'ai 250 Chevaux avec une 2.7 HDI de 2007 c'est une sacré voiture

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