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Problème de boîte de vitesse auto C6 LIGNANCE 2.7 V6 HDI

Bonjour à tous j'ai donc acquis cette automobile en 2011 ( à 25000 km ). Elle est de 2007. Aujourd'hui elle a 150 000 et plus de 6 500 € de réparations . Voiture subliminale mais ô combien décevante pour la mécanique.C'est à dire que des soucis depuis l'achat . Et depuis plusieurs mois je suis en lutte avec la boîte. Même soucis rencontrés que la majeur partie d'entre vous . J'ai changé le boîtier en novembre dernier pour 1 400 €. Et maintenant : quand je suis en bas régime et en ville les vitesses ne passent plus ça patine. En auto ou manuel même chose. La vitesse passe à 5 000 tours et cela claque.Je roule à 45km mais je suis bloqué en 5em.je pose la voiture pendant 1/2 heure 1 h et tout redevient normal.Selon citroen il faut changer la boîte . Coût: plus de 7 000 € !!!!Ils envisagent une prise en charge mais j'en doute. Il y a eu de nombreux problèmes avec ce modèle de boîte sur les C6 et C8.C'est marrant mais Citroën n'est pas au courant. Oui luttons ensemble. Avez-vous quelques idées pour ce problème ? merci

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  • de plus elle se remplie par son orifice situé sous le boitier d'air avec un simple entonnoir
  • mais si la boite est vidangeable !! je l'ai fait ! il n'en sort que 3 litres maximum, donc operation a repeter dans la fouléé pour en sortir plus (cela prend 3h en tout) tapez "vidange bva aisin warner" un excellent topic est a telecharger photos a l'appui. vous sentirez la difference des les premiers tours de roue (achetez l'huile en ligne a 12 euros le litre ref mobil atf 3309 au lieu de 70 chez citroen
  • Bonjours a tous je me suis permis de contacter le fabriquant de la boite au Japon et citroen qui n'on jamais reconnue les problemes de degradations du systeme hydrau mecanique de passage des vitesses qui a été optimisé apres 2007. mais aucune voiture n'ont été prise en garantie ce qui est vraiment lamentable vue le prix de départ de la C6 ; le premires chose la boite n'est pas vidangeable , la capacitée est de 12 LITRES , et quand j'ai changé le bloc hydraulique j'ai juste refait le plein de la boite soit 3 litres par contre pour remplir les trois litres je peux vous dire que c'est vraiment tres long il faut le faire en plusieur fois et il peu encore en manqué donc apres le remplacement de votre bloc hydraulique si l'huile manque dans votre boite le convertisseur n'a pas assé de pression et patine .... Je pense que vous avez un manque d'huile faite le verifier en pressence d'un huissier de justice et comme cela vous pourrez reclamer le changement de la boite au frais de citroen en qui je ne fais plus confiance .........
  • bonjour, il est necessaire de vidanger la boite bien qu'elle soit théoriquement lubrifiéé a vie. Je l'ai fait a 100000 kms : l'huile était bien dégradée, avec dépot de limaille en fond de bac. Depuis, passages de rapports beaucoup plus fluides,elle ne bloque plus a froid en mode manuel. Je vais renouveler l'opération a 150000kms. Cordialement
  • oh que oui même souci avec la boite maintenant problème de direction, peut être les rotules à voir en ce qui me concerne même type de voiture avec 182000 km. Nous allons voir avec citroen la semaine prochaine, mais je crains le pire?????

  • Bonjour BOBWAYNE,


    Je comprends votre frustration concernant les problèmes que vous rencontrez avec la boîte de vitesses de votre C6 LIGNANCE 2.7 V6 HDI. Il est décevant d'investir dans une voiture et de rencontrer des problèmes mécaniques récurrents. Il semble que vous ayez déjà effectué des réparations coûteuses, notamment en remplaçant le boîtier.


    Concernant le problème actuel que vous décrivez, où les vitesses ne passent plus et patinent à bas régime en ville, il est possible qu'il y ait un dysfonctionnement dans le système de la boîte de vitesses. Malheureusement, le coût élevé du remplacement de la boîte est une option que le concessionnaire Citroën vous a proposée.


    Il est important de signaler ces problèmes à Citroën pour qu'ils en soient informés et pour éventuellement demander une prise en charge des réparations. Vous pouvez également consulter d'autres propriétaires de C6 et C8 sur des forums ou des groupes dédiés pour voir si d'autres personnes ont rencontré des problèmes similaires et ont trouvé des solutions alternatives.


    Enfin, je vous recommande de consulter un mécanicien spécialisé dans les boîtes de vitesses automatiques qui pourra effectuer un diagnostic approfondi de votre véhicule et vous proposer des solutions adaptées à moindre coût. N'hésitez pas à demander plusieurs devis pour comparer les prix et les services proposés.


    J'espère que vous trouverez rapidement une solution à votre problème de boîte de vitesses. Bonne chance !

  • Eloromain53, sauf erreur de ma part, une C6 V6 2.7 HDI possède 208 chevaux. C'est la 3.0 qui en a près de 250 (241 chevaux précisément). Pourrais-tu expliquer clairement ce qui est possible de vidanger dans tout ce qui touche la boîte afin qu'elle passe mieux les vitesses car la mienne a du mal dans les premiers rapports, et claque quelquesfois. Citroen m'a dit qu'il fallait changer la boîte (+ de 7000€ comme dit plus haut) ou alors 3500€ pour qu'il me la remette à neuf (ils l'envoient dans un centre en France spécialisé la dedans). Ma C6 est ue 2.7 HDI. Que faut-il que je fasse? J'ai demandé une vidange de la boîte dans un autre citroen, et ils ont dit que c'était possible...donc merci de bien vouloir m'expliquer ce qui est possible de faire. Merci d'avance.
  • Complètement faux monsieur on ne peux pas vidanger la boite ...contenance de là boîte 12 litres ... avec 3 litres que vous rajoutez aux changement du bloc hydraulique ou sont passer les 9 litres ??
  • Bonjour et Merci pour votre réponse. Je sors de chez citroen. Verdict: il faut bien évidement changer la boîte. Le niveau d'huile est " soi-disant fait" nous verrons bien. Par contre je vais m'orienter aussi vers la solution de vidange de la boîte Bien à vous
  • Bonjour, Je vais demain matin chez citron je vous tiens au courant, mais il faut réagir !!!!

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