Bonjour, il s agit des vannes E G R ,inutile de les nettoyer cela ressemblera à un pansement sur une jambe de bois.j ai eu le probleme j ai fait changer les vannes puis je me suis dépêcher de vendre la voiture car j avais un probleme de boite auto,je regrette cette voiture pour son confort et sa ligne pas pour un moteur sous dimensionne et une boite catastrophique.

Il est possible que c'est la vanne egr, mais sachez que ça devrait sortir dans la diagnostique si elle est bloqué.

Bonjour, je suis très étonné que le concessionnaire a fait un nettoyage de FAP normalement c'est un neuf qu'il mette après il faut bien indiquer au calculateur que la FAP a été changé sinon problème il faut enlever les défauts meme les défaut en mémoire bien tout remettre à zéro si celà persiste à la mise en route il va remémoriser un défaut qui ne sera peut etre pas le meme car sur ce moteur il y a 2 débimetres bien controler dans les débimetres il y a un petit filament quand on change le filtre à air avec la soufflette on peut le casser après de chaque coté du FAP il y a une sonde qui controle la pression de l'entré des gaz et une à la sortie du FAP c'est cela qui indique au calculateur pour injecter si il faut régénérer je FAP encore faut il qu'il y a du produit dans le réservoir je pense que cela va vous aidez . je ne sais pas le kilométrage de votre véhicule et un conseil pas les vidanges à 30000 kms vous aurez moins de problème bonne chance.

Bonsoir, pas de panique , je n’ai pas encore connu ce bug mais je suis d’accord avec les autres réponses déjà données , c’est une voiture merveilleuse mais qui a ses sautes d’humeur électroniques,il suffit souvent de savoir être patient. A titre d’information,après un changement de batterie, la vitre côté conducteur se bloquait à mi course, le Concessionnaire m’avait proposé le changement du moteur ( 959 E ) J’ai hésité, et sans autre intervention , le fonctionnement est redevenu normal au bout de 2 semaines !!! Je vous souhaite la même chance .Cordialement. Je vous souhaite la même chance.

C'est vrai que citroen ici en Roumanie m'as dit de faire la même chose roulé à 4500 tm sur 50 km et tous devrait rentrer dans l'ordre. Pour ma part j'ai dû changer la sonde lamda car elle fonctionnait par intermittence.

La sonde du FAP qui n’a pas supporté le nettoyage changer le capteur à résolu mon problème identique

Nettoyé par le concessionnaire Citroën c'est. Le voyant moteur qui est allumé orange et Citroën est sur ma voiture depuis mardi pour une intervention qui devait durer 4h30 !!!

Bonjour, Nettoyé comment? Ensuite il y a une procédure à respecter, ils ont indiqué avec le LEXIA au calculateur moteur que le FAP a été remplacé?

Bonjour, essayez de rouler 20 minutes sur autoroute en 4 emme a 4000 tours: cela devrait corriger votre probleme.

Bonjour de quel voyant parler vous. A gauche en orange si oui problème de pollution, Voir le vannes egr et le produit qui vas dans le tube d'échappement.