alimentation électrique jumper 2,8 hdi de 2003

challenger44

Le 22 mai 2013 à 11:08

Bonjour, Après décharge complète accidentelle de la batterie et recharge jusqu'à 13 volts, la clé de contact tourne normalement mais aucun voyant du tableau de bord ne s'allume et naturellement le démarreur ne fonctionne pas. Quelqu'un peut-il me renseigner sur ce problème, d'avance merci

Consulter les 7 réponses à la question alimentation électrique jumper 2,8 hdi de 2003

escandrosso

Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Le 2 juin 2013 à 13:03
oui très largement !
3
YALOLI

Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Le 22 mai 2013 à 15:48
Bonjour, Je pense que la masse de ta baterie est mal serrée. Cldt
1
escandrosso

Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Le 22 mai 2013 à 14:40
bonjour, il faut mettre le voltmètre sur la batterie ensuite mettre le contact et si le voltmètre descend au-dessous de 10 volts c'est que la batterie est H.S. malgré les 13 volt du départ, bonne journée
1
Maurice04200

Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Le 2 juin 2013 à 01:43
Bonjour . J'ai du changer , le mois dernier la batterie moteur sur mon CC chausson de 2003 . J'espère que la nouvelle me fera autant de profits que celle d'origine . Est ce que 10ans est une durée de vie normale ?
0
challenger44

Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Auteur(e)
Le 22 mai 2013 à 20:49
merci à yaloli et escandrosso mais j'ai déjà répondu à pollux52 à 12h34 que la panne a été trouvée. bonne journée à tous.
0
challenger44

Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Auteur(e)
Le 22 mai 2013 à 14:34
Merci pollux52, en fait je viens tout juste de trouver la panne: sur la borne + il y a une platine avec 4 départs 150,125,70 et 80 ampères celui de 150 était grillé mais pour trouver il faut sortir la batterie( je ne pensais pas voir des fusibles aussi mal placés) enfin maintenant c'est tout bon Merci encore et à plus
0
pollux52

Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Le 22 mai 2013 à 11:50
bonjour . je suppose qu'il s'agit d'un camping car challenger comme le mien , j'ai eu le mème problème ,et cela provenait en fait des cosses de batterie ,le filetage de la cosse - etait ""foiré "" et de temps en temps la connexion ne se faisait plus ; j'avais méme changè la batterie !! et le probléme s'est repetè plus tard; j'ai changè la cosse moins et depuis r.a.s bon courage
0