yanors
Le à Propriétaire vérifié
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j'ai eu un problème avec mon jumper 2008, jauge à carburant qui allait au maxi et revenait à zéro, de plus contact fermé et même clé enlevée du néman, le moteur tournait toujours
cause: sous les fusibles (calculateur) dans le capot moteur et coté conducteur, une connection oxydée dûe à l'étanchéité du capot moteur mal étudiée , peut-être en relation
bon courage,