Bonjour,
Oui, d'abord les rotules aux extrémités de la crémaillère de direction, puis les autres rotules et silents blocs en particulier au niveau des triangles de suspension. En fait, ce qui est en caoutchouc, c'est le plus souvent la cause, le plus facile à vérifier et pas trop cher à remplacer. Sinon, c'est la crémaillère elle-même et là bonjour. Bon courage.
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