Bonjour, Oui, d'abord les rotules aux extrémités de la crémaillère de direction, puis les autres rotules et silents blocs en particulier au niveau des triangles de suspension. En fait, ce qui est en caoutchouc, c'est le plus souvent la cause, le plus facile à vérifier et pas trop cher à remplacer. Sinon, c'est la crémaillère elle-même et là bonjour. Bon courage.

bonjour il faut controler les rotules de direction situées sur la cremaillere de direction slt

il faut voir le cardan de colonne de colonne de direction, si ce n'est pas ça, c'est la direction elle-même qui fait défaut (voir sur la revue technique tout est expliqué) salut