Bonjour, mon moteur est un 2.2 HDI 120CH vehicule année 2011. Il n'y a pas de poire dessus. et je ne fait aucune purge "d'air" après avoir changer le filtre bien que la cuve soit totalement vide.. elle doit se remplir automatiquement je suppose après avoir tourné la clé de contact sans démarrage.

Bonjour Ceux qui ne trouvent pas de poire de réamorçage du circuit de gas-oil, c'est qu'ils ont une pompe de gavage. Le réamorçage se fait donc automatiquement en mettant le contact par la mise en route de cette pompe de gavage. En général, tous les HDI ont une pompe de gavage électrique ! Les Atmo et les TD, une poire ! Pour vérifier si une poire de pompage fonctionne, il suffit de pomper plusieurs fois et au bout d'un moment la poire devient plus dure. Si la poire reste molle, elle est morte, ce qui est assez rare ! Cordialement

ah ok je vais voir dans les casses alors, je vais quand même regarder le prix du neuf avant, j'en ai pas trouvé sur oscaro et mister auto, je vais voir sur yakarouler, bonne journée, merci de ton avis

a mon avis ca va te couter plus cher que d'en trouver une à la casse et tu gagneras largement ton temps (recherche etc) cdt

oui c'est ce que je pensais, puisqu'elle est inerte au pompage, sais-tu s'il est possible de démonter la poire et de changer les clapets anti-retour à l'intérieur ? merci bonne soirée

ok merci, mais ma poire ne fait plus sa fonction de pompe et j'ai appris sur internet que dans cette poire il y a des clapets anti-retour et je pense que ce sont eux qui doivent être défectueux et qui m'empêchent de purger mon circuit; Merci à toi d'avoir ouvert ton capot pour me répondre, bonne soirée Eric

une derniere/ jai verifie sur le mien en haut du filtre un petit ecrou 6 ou 8 c la vis de prge et la poire pour chasser tout pou leau au cas ou... on devisse au niveau du contacteur en bas sur ce bonne bricole

rebonjour, Merci de votre investissement, vraiment j'ai tout compris, je vais joindre une photo que m'a demandée jlesnault, passez une bonne soirée, cordialement Eric

Bonjour Oui comme dit précédemment tu ne nous dis pas ton genre de Jumper, il y a plusieurs moteurs. Quoi qu'il en soit, je peux te dire déjà que la poire ne sert qu'à réamorcer le circuit de gas-oil en cas de panne sèche, ou si pour une raison quelconque ton circuit gas-oil a été désamorcé. Pour ce qui est de la purge, et quels que soient les moteurs, il doit y avoir dans le bas de la cuve du filtre à gas-oil, une vis prévue à cet effet, qu'il suffit de dévisser pour laisser s'écouler l'eau qui aurait pu passer avec le gas-oil. Tu l'ouvres, tu regardes ce qu'il sort et quand le gas-oil arrive pur en pompant à la poire éventuellement, c'est bon. Mais quand tu as changé ton filtre à gas-oil, tu as bien dû t'apercevoir s'il y avait de l'eau dans la cuve, en vidant celle-ci ! J'espère au moins que tu as nettoyé cette cuve ! Cordialement

bonjour, peut-être que ce modèle a une purge automatique.Donc couplage avec le démarreur. insistez et la purge ce fait. A confirmer bien sur par un pro