Bonjour; si c'est le moteur PUMA, elle se trouve à doite, derriere le radiateur. On la voie en suivant la tubulure inox. Pour la changée j'ai démonté la traverse supérieur qui est devant et qui maintient le radiateur. Sans etre un "as" de la mécanique , ça se fait bien. Bonne soirée

n'etant pas un grand connaisseur je ne peux me prononcer, apparemment les symptômes sont different mais ca peut etre la vanne quand même. Dans mon cas c'est la valise de test qui m'avait donné un probleme sur l'EGR.

re bonjour , le mien de temps en temps boite au ralenti et passé 100kms heure consomme aux environs de 14 litres ? que pensez vous ? un grand merci pour votre collaboration

Perte de puissance, souvent en étant en vitesse stabilisée. Je rétrogradais et le problème disparaissait pendant quelque temps, puis revenait.

pour quels symptômes on t il remplacé la vanne egr ?

Merci à vous c'est trés sympa .Je vais pouvoir regarder de plus prés. Apres remplacement de la vanne par le garage je l'ai récupérée et demontée et je me suis apperçu qu'elle n'etait ni encrassée ni bloquée .Je vais donc la remonter pour essais Mon moteur est bien un PUMA .Encore mreci