Bonjour Riboul123456789, tu as poster ta réponse il y a déjà un moment, et je ne peut m'empêcher de rectifier ton savoir: la seule fumée blanche sur un véhicule est dû à une fuite d'eau. Pour l'huile, la fumée devient bleutée. CDT

Bonjour, Il n'y a en général que 3 façons pour une voiture de perdre de l'huile : - Vers l'extérieur (joint de culasse, joint de vilebrequin, joints de carters). La fuite est visible (taches sous la voiture à l'arrêt) et identifiable. La réparation dépend de l'origine mais nécessite souvent la dépose du moteur pour les joints de vilebrequin. - Vers le circuit d'eau (émulsion (mayonnaise) dans le radiateur et le vase d'expansion) par le joint de culasse. Le remplacement du joint s'impose rapidement. - Vers l'échappement (fumée blanche à chaud en accélération et odeur caractéristique pour ceux qui suivent) par les segments de pistons ou les guides de soupapes ou les paliers du turbo. Dans tous les cas de figure, la réparation ne s'improvise pas. A moins d'être un bricoleur expérimenté en mécanique auto et bien outillé, il vaut mieux s'en remettre à un professionnel. Après, tout dépend de la quantité d'huile perdue. 1/2 à 1 litre dhuile entre deux vidange pour une voiture de 100 000 km c'est presque normal. Au delà il y a probablement une fuite, mais c'est à voir suivant l'inportance de cette fuite et la valeur du véhicule.

Bonjour, il faut voir si ce n'est pas au niveau joint de culasse, parceque quelques fois le joint lache non pas au pour l'eau mais pour l'huile, ce phénomène est connu de peugeot et citroen que les mécanos nomment micro fuite connu.