as tu vérifier l'assistance de freinage par dépression c'est le réservoir rond situé sur le maître cylindre de freins il y a un tuyau qui le relie au moteur, voir si ce tuyau n'est pas cassé ou débranché.

Bonjour, ça ressemble à un manque de dépression dans le servofrein d'assistance. La pompe à vide de l'assistance se trouve en bout d'arbre à cames. 1/ débranche le flexible de la pompe, mets le moteur en marche et bouche l'orifice de la pompe avec la doigt; tu dois sentir une forte aspiration, si ce n'est pas le cas, la pompe est H.S. 2/ si la pompe est en bon état, rebranche le flexible dessus, débranche-le du servofrein, mets le moteur en marche, et recommence en mettant le doigt sur l'extrémité du flexible; ton doigt doit rester collé comme pour la pompe, si ce n'est pas le cas, le flexible est H.S. (fissuré, perforé, ...) 3/ si à ce stade tout est bon, il faut incriminer le servofrein, mais j'espère que ce n'est que le flexible, c'est la réparation la plus économique. Bon courage.

Bonjour, vérifier le servo frein voir si le tuyau de dépression est en place, pour les moteurs diesels vérifier la pompe à vide.

bonjour a tu regardé si tu a l'etrier grippee qui empeche de faire revenir le piston

Merci à David 08800 et à davaut64 , je vais la ramener chez un mécano que je connais et merci encore à vous deux pour votre aide .

controler pompe a vide ou mastervac (servo frein)