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Remplacement plaquette sur frein arrière - plaquette extérieur ne passe pas !

Bonjour, Merci pour votre aide pour un changement de plaquettes sur mes disques arrières :) . La voiture : Xsara (N1) modèle kW ch cm3 numéro moteur années de construction 2.0 16V 100 136 1997 RFN (EW10J4) 09/2000 à 03/2005 Le montage du support étrier est BOSCH, réf 39785 (si j'ai bien lu avec la rouille). J'arrive a mettre la plaquette intérieur car le piston est bien repoussé. Je n'arrive pas a mettre la plaquette extérieur de 11 mm d'épaisseur. Il y a apparemment 2 mm de trop ! Le souci est le même avec les anciens ou les nouveaux disque. A votre connaissance, est-ce qu'il existe des modèle moins épais de plaquette ? A votre connaissance, est-ce qu'il existe des modèle plus large d'étrier ? Dois-je limer les plaquettes ? Sur Oscaro, aucune autre référence disques (DF2581) et plaquettes (GDB1305). Je suis bien embêté ...

Consulter les 23 réponses à la question Remplacement plaquette sur frein arrière - plaquette extérieur ne passe pas !

  • Bonjour, Le problème n'est pas l' épaisseur des plaquettes. Il faut repousser le piston en prenant appui sur une partie métallique, et en faisant levier soit avec un démonte pneus soit en appuyant fortement avec une grosse pince multiprise. c"est dur, mais le piston rentrera lentement. Attention de ne pas oublier d' enlever le bouchon du reservoir de liquide de frein! Bonne journée
  • Bonjour Je pense qu'il faut remettre à zéro le rattrapage de jeu. Vous verrez sur l'axe du piston extérieur il y a un petit créneau qui permet de le faire tourner, il faut visser ce système et cela libère de la place. C'est tout simple, mais il faut le savoir Bonne chance Cordialement
  • tout est plus simple avec une clé BTR de 16
  • SALUT JE SUIS CONTENT D'AVOIR PU T'AIDER . A + .
  • Bonjour à tous et toutes. Merci pour votre aide. J'avais effectivement les coulisseaux rouillés. Tout est revenu dans l'ordre après démontage et graissage avec de la graisse graphitée spéciale haute température. Un grand merci pour votre aide. Bonne route, @ ++
  • Bjr geraldka, Oui :)
  • Bonjour bberjac et jean5940, Je crois comprendre que l'étrier et réglable dans l'axe longitudinale. Ce qui ferait bouger tout l'étrier (et son support). Donc la distance entre le disque et l'étrier est réglable. C'est bien cela que vous essayez de me dire ?
  • Oui, les étriers coulisses ... mais que est le rapport avec mon souci ?
  • bonjour geraldka, Ta réponse m'intéresse. Plaquettes plus épaisses ne fera pas résoudre le souci ... par contre si tu as une référence de plaquette inférieur a 11 mm, je suis preneur ... car je n'arrive pas a trouver ce modèle. Merci :)
  • Merci mais, le piston est repoussé et CE N EST PAS LE COTE DU PISTON qui pose souci. Je parle de la plaquette extérieur. La plaquette intérieur est bien du coté du piston et tout va bien de ce coté.

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