Salut ! Il faudrait que l'appoint d'Huile est normal…. Car moi même j'en ai déjà fait deux. Par contre en si peux de kilomètres il faut quand même se poser des questions… ton niveau de conduite est plutôt souple ou sportif ?

Bonjour, je n'ai jamais eu à rajouter d'huile sur le mien

Votre formentor est neuve normalement il devrait pas demander de l'huile surtout à 9000km sinon c'est aussi le fait que quand vous l'avez acheté le garage ne vous a pas vérifié le niveau de l'huile.

Bonjour, j'ai fait un appoint d'huile au bout de 15 mois sur mon Formentor 150ch essence.

Bonjour, oui il est fréquent sur les premiers 10000km de rajouter de l huile, ce n est pas uniquement sur les Formentor, j ai eu le cas et depuis plus rien

Pour ma part j'ai un moteur essence 150ch je rajoute environ 1L d'huile tout les 12000km c'est le garage qui fait l'appoint

je leur ai demandé pourquoi il faut en rajouter le chef d'atelier m'a dit que c'était normal car c'est une sportive

je ne suis pas surpris dans l'absolu, tout depend l'utilisation, ville/route...ensuite le remplissage du depart a été peut etre limite....enfin le détecteur est tres sensible et indique juste qu'il faut refaire les niveaux, pas qu'il n'y a plus beaucoup d'huile....j'avais précédemment un Nissan xtrail, tous les 6 mois fallait réajuster le niveau ....pareil , Nissan m'avait indiqué que c'était normal vu l'utilisation ville que j'en faisais...biensur , si vous rajoutez 2 litres d'huile , là faut vous inquiéter et faire procéder à un diagnostique plus poussé....voili voilou...mais je persiste a dire que la Formentor est une tres chouette voiture !

Bonjour, je ne pense pas que se soit normal non plus avec si peu de km ... De 0 a 30 000 km , soit jusqu'à la première révision, je n'ai jamais eu de problème de niveau. Aujourd'hui il a 41 000 et je n'ai toujours pas eu ce genre d'incident.

Cela peut être du a un passage d'huile dans le turbo, souvent dû a un mauvais respect des temps de chauffe et de refroidissement de ce dernier. Quand le moteur est froid il faut laisser le temps a l'huile de monter en température afin qu'elle atteigne sa viscosité adéquat pour une lubrification optimum. Idem lorsque vous éteignez le moteur, il faut que la pression d'huile redescende et retombe a une bonne température (entre 90 et 95 degrés)pour ne pas détérioré les paliers de roulement.

Cela peut être aussi dû a une fuite d'huile dans le moteur (passage d'huile dans le système de refroidissement ou dans les cylindres)

Touts ce problème peut être détecté en regardant si de l'huile passe dans le système d'admission ( grosses durites d'aire) dans ce cas vous aurez une fumée anormal lors de grosses accélérations, ou dans le liquide de refroidissement.

Il peut y avoir aussi de petites fuites au niveau du bouchon de vidange (mais le véhicule est neuf donc normalement non) et du filtre a huile mais la encore c'est un montage fait a l'usine donc bon....

J'espère que vous allez pouvoir résoudre votre problème.

Bonjour

mon véhicule a le même kilométrage et je n'ai pas ce problème

C'est arrivé également sur mon Formentor, j'ai regardé le livret du véhicule, il est bien marqué que le moteur peux consommer un peux d'huile et de faire l'appoint si besoin

Lors d'un des mes passage au garage j'avais également eu cette réponse. De plus suivant le style de conduite le moteur consomme plus ou moins d'huile. Pour info, j'ai également eu une Citroën et le moteur consommait également un peux d'huile

Bonne journée