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Le petit 3 cylindres équipant les mild hybrid 140 et mild hybrid G 140

En attendant le retour des premiers livrés sur l'eco G 150 4x4 que je convoite, je me tourne vers les possesseurs du mild hybrid 140 ou mild hybrid G 140. Comment vous le trouvez ce petit 3 cylindres turbo ? J'ai vu des essais attestant qu'il a bien la pêche sur nationales en dessous de 90. çà accélère bien, les reprises sont correctes avec un bon agrément. Mais qu'en est-il du feeling sur autoroute ? à 130/140, çà gueule pas trop ? et sur les faux plats ou les longues pentes haussières ? il n'est pas trop à la peine ? J'ai eu un Rav4 hybrid avec le bon gros 2.5 atmo 4 cylindres incassable, alors je flippe un peu à l'idée de basculer sur un petit bazar de 1.2l, même aidé par de l'hybridation 48v et une machine électrique sur le train arrière.

D'avance merci pour vos retours.

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