Bonjour la communauté Bigster,

J'ai rencontré des difficultés significatives au niveau de la connectivité sans fil du véhicule. Android Auto se déconnecte de manière inopinée et le son subit des coupures fréquentes. La qualité des caméras est, à mon avis, insuffisante, car elles présentent également des saccades et peuvent se désactiver si l'on recule trop rapidement. Parfois, l'affichage prend un temps considérable lorsque l'on enclenche la direction souhaitée.

Les systèmes d'aide à la conduite peuvent se désactiver sans raison apparente, signalant une obstruction des caméras avant alors qu'il n'y en a pas.

Sur le plan mécanique, la boîte à crabots me semble être une boîte de vitesses automatique peu performante. Elle génère un bruit notable lors des changements de rapports, rappelant les anciennes boîtes robotisées. Le véhicule présente des à-coups au freinage en cas de surrégime et peut tarder à passer les vitesses. Après 6 000 kilomètres, je constate une perte de puissance occasionnelle et une utilisation plus fréquente du moteur thermique que de l'électrique, ce qui me fait douter de l'intérêt d'une motorisation hybride dans mon cas. Lorsque le véhicule est en surrégime pour la recharge, le bruit est comparable à celui d'un tracteur. J'entends également un bruit dans la boîte à fusibles lorsque l'essuie-glace arrière est activé, au début et à la fin de son cycle.

Lorsque j'expose ces problèmes aux garages Renault, on m'indique qu'aucune anomalie n'est détectée, ce qui me surprend.

Je trouve regrettable d'acquérir un véhicule neuf avec options pour 35 000 euros et de rencontrer autant de dysfonctionnements. Je l'ai acheté en février et reçu en mars, et je suis aujourd'hui quelque peu déçu de mon acquisition.

Il est vrai que le prix reste abordable pour ce type de véhicule, mais cela semble malheureusement correspondre à la réputation du groupe Renault.

Cordialement