J'ai eu ma Dacia Stepway Diesel 230000 km que j'ai gardé 16 ans sans aucun problème..... mais je l'ai bien entretenu révision en temps et en heure....je m'en suis séparé juste parce que j'ai trouvé une Dacia Diesel avec bien sûr plus d'options.... Sinon je l'aurai encore certainement....

pour mon expérience perso:

je suis a 160000 km sur une stepway diesel

diesel c'est important

la voiture est comme neuve au niveau moteur et mémé mécanique; c est un tracteur

de 2012 je viens de la revendre 4500 euros car très recherchée en occase

ca veut dire que le suivant peut faire 100000 km sans pb majeur voire peu de frais

le CT sans pb aussi

gardez la

Bonjour, je possède une Dacia Sanders Stepway phase 2 essence depuis 2015. Elle a maintenant 200000Kms et j'en suis satisfait. Pas de gros travaux hormis l'entretien courant et un défaut générique survenu à 100000 kms: Ce moteur 3 cylindres possède une chaine de distribution théoriquement conçue pour durer toute la vie du véhicule: Sur ma série il y a eu un défaut des guides de chaine et du tendeur qui à nécessité de remplacer la chaine et les guides par de plus résistants: Le problème était connu de mon concessionnaire: il m'avait proposé un échange standard de moteur avec une prise en charge de 2000 euros sur là facture de plus de 5000 euros. J'ai refusé et remplacé seulement les éléments dégradés: Je roule depuis maintenant 100000 kms sans souci. Seuls les plastiques intérieurs vieillissent mal, sinon tout le reste est OK.

Bonjour... Certes le kilométrage compte; Toutefois ce qui est important, c'est la manière dont vous conduisez et la manière dont vous l'entretenez. Si vous effectuez des révisions régulières, qu'il n'y a pas de fuite d'huile sous le véhicule, qu'après quelques kilomètres elle ne fume pas, qu'il n'y a pas de bruits moteur particulier, tout va bien.

30000km aucun probleme super vehicule

bonjour chantal ma sandero de 2017 20 000 km aucun problèmes .

Bonjour,

Je possede une sandero srepway de plus de 250000km.

A part les preconisations et l'entretien courant rien à prévoir pour le moment.

Voiture de décembre 2013.

Bonne route

Bonjour la mienne a 250000 km bientôt et je n ai jamais rien fait dessus embrayage d origine . Je l entretiens bientôt vidange ect... vous pouvez la garder encore longtemps

Bonsoir,

Dacia Sandero de 2014 192 000 kms

Plutôt bien. Révision il y a 5 jours je dois changer coupelles et amortisseurs avant.

Pour contrôle technique de février.

Et plaquettes de freins dans 5000 kms.

Bonsoir Chantal !

Ma dacia-essence atteint avec brio les 274 000 km . à part le changement de batterie récemment, pas de gros frais dessus ... bon la boite vitesse doit être changée dans les semaines à venir mais globalement, c'est du costaud !

Cordialement !

Janique

bonjour

j'ai une Dacia Sander Stephan diesel qui a plus de dix ans j'ai 160000 km si vous suivez bien l'entretien de votre véhicule vous ne devez pas avoir de problème

salutations

Bonjour la mienne a 172000km, acheter neuve il y a 12 ans et elle roule comme au premier jour, je suis ça seule conductrice donc tout les entretiens sont fait a temps. J'en ai vu a plus de 230000km

Je possèdes une Dacia Sandero qui a 155 000 km . Le moteur va bien ainsi que les éléments mécaniques . Les pièces utilisées pour les Dacia sont toutes issues de voitures Renault dont la fiabilité est reconnue . S'entend les véhicules sont montés avec des pièces neuves bien sur et amorties d'où le prix .

Bonjour Chantal, j'ai une steepway de juin 2014, elle affiche 174500 Km. Diesel, P2 66, P6 5. Pas eu de soucis depuis ses débuts. Une panne il y a deux ans , n'a pas démarré: injecteurs. Le garage qui l'entretien a mis un produit, puis, cause fumée blanche au pot d'échappement un autre produit et depuis elle est ok. Titine n'a pas aimé la fonction 'eco' et s'est encrassée, c'était peu avant les 150000km Elle n'a pas trop soif, et reste sur du 4.8 Lt , sauf période injecteur où elle était plus gourmande, 5,2Lt. Ah si , elle vibre à certains moments en deuxième ou troisième depuis ses 160000 Km environ. Elle n'a pas aimé l'hiver passé dehors l'année dernière et les joints et autres garnitures ont souffert. Elle reste un véhicule fiable et de très bon rapport qualité prix. Cordialement, Laurence

Bonsoir

Ma voiture a plus de 230000 km, elle dort dehors et malgré le temps que nous avons actuellement elle démarre au quart de tour, vraiment une très bonne voiture.

Nous n avons changé que la batterie pour le moment, il y a 3 mois

Bonne soirée

Bonjour,

Mon Dacia steepway date de 2012, 100000 km, révisions faites chez Renault, le moteur est bon ,je n ai pas de soucis, peut être un peu de temps pour le chauffage et dégivrage au démarrage en hiver. Bonne voiture dans l'ensemble

Bonjour, ma Sandero est de 2010, 172000km. Pas de problème moteur, les vitres font du bruit quand on les ouvres, L'entretien est fait régulièrement.

Bonjour, Je dispose d'une Sandero de 2010 qui a 180 000 km au compteur. Le moteur ne consomme pas d'huile, je n'ai aucun signe mécanique inquiétant. Je viens de remplacer les vérins et la serrure de hayon arrière. J'ai fait remplacer la courroie de distribution à 120 000 km. Le seul incident a consister à remplacer la sonde de température.

Bonjour, ma Sandero diesel est de 2010 a 330000 Kms roule très bien aucune panne que l'entretien fait comme conseillé. Elle consomme juste plus qu'avant en liquide de refroidissement.

Bonjour,

La mienne a 160 000 km, je n'ai jamais eu de problème mécanique.

Elle roule parfaitement, contrôle technique uniquement défaut anti brouillard.

Bonjour. La mienne approche 200 000 km en diesel . Aucun soucis. Aucune réparation . Que de l entretien

Ma Dacia Sandero est de 2014,125000kms, entretien régulier pas de problème, entretien régulier.

Bonjour, la mienne date de 2013, les caoutchouc des vitres et du toit vieillissent mal. Sinon aucun problème moteur.

Moi la mienne une Sandero Stepway de 2017 et 210000kms et pas de soucis particulier , a part les entretiens réguliers !

Bonjour, ma Sandero est une turbo-diesel 180.000 kilomètres, achetée neuve il y a 7 ans (c'était la seconde, la première ayant fait 230.000 kms). Maintenant je roule beaucoup moins et avant je tournais à environ 35.000 kms/an. Pour les deux voitures je n'ai jamais rencontré de problème particulier concernant une usure des pièces principales; les plaquettes ont duré environ 130.000 kilomètres, sachant que je faisais beaucoup d'autoroute. Mais pour tout ce qui est boite de vitesses, embrayage, distribution et allumage, je n'ai jamais eu de problème. Bien sûr j'ai respecté les jalons d'entretien préconisés par le constructeur, notamment 120.000 pour la courroie de distribution.

Un détail amusant, la partie qui s'est usée le plus rapidement est le système de tension de la ceinture de sécurité du conducteur qu'il m'a fallu retendre une première fois, puis changer!

Je n'aurai probablement pas besoin de changer de véhicule vu mon âge, mais si je dois le faire, je reprendrai une Sandero, peut-être un modèle hybride, voire électrique car je ne fais plus que de petits trajets.

Bon vent avec votre voiture. Jean Paul