Bonjour, Personnellement, à 140.000kms, ma GPdiesel ne consomme pas d'huile. Une consammation exagérée, voir manuel je crois, signifie une usure de l'étanchéité au niveau d'1 ou plusieurs cylindres (l'huile repasse et brûle) - ce qui n'est pas anodin. A votre place, je ferais faire un test des compressions dans un centre spécialisé en moteurs. Vous en aurez ainsi un diagnostic sur ce point. Pas la peine d'essayer des additifs surtout miraculeux pour le portefeuille de ceux qui les vendent. Bonne chance.

Bonjour, Refaire ou changer le moteur si la voiture en vaut le coup et si vous trouvez un bon moteur en casse. Si la voiture est âgée, la changer car quand un problème arrive, d'autres suivent et on dépense une fortune, soit le prix d'une meilleure auto. Bon courage. Cordialement

salut est ce que vous avez changé le jouin de cache soupape? si non vous devez le changer .bon chance

bonjour ’une consommation excessive d’huile peut indiquer une usure importante du moteur ou un défaut d’étanchéité.Si l' huile arbore une couleur « mayonnaise », c’est qu’il y a de l’eau dedans. Signe d’un joint de culasse défaillant. N’hésitez pas, dans ce cas, à la faire changer d’urgence sous peine d’une casse moteur.si fuite d'huile pour vérifier mettre un carton sous le moteur aprés avoir roulé pendant l'arret pendant 12 heures et vérifier si il y a pas d’huile dessus alors la il ya une fuite moteur Néanmoins, une mécanique moderne peut consommer jusqu’à un litre tous les mille kilomètres.

pas normal de remettre 1 litre en 10.000 km.

un grand merci à toutes et à tous qui m'ont répondu je pense que ce n'est pas alarment puisque je n'ai pas dépassé les normes indiquées soit 1litre pour 1000km:meme si je ne suis convaincu par cette norme:

A priori il est tout à fait normal de perdre plus d'un litre en l'espace de 10 000 km. Donc rien d’inquiétant.

1°, un moteur fonctionne avec son niveau propre, selon sa fabrication personnelle. il ne faut pas absolument lui remettre de l'huile si son niveau "naturel" est en dessous du maxi; il faut le laisser se stabiliser pourvu qu'il se situe entre maxi et mini. 2°, si le moteur consomme trop d'huile, c'est pas bon signe; le moteur doit être vieux. Fume-t-il bleu ? - segments racleurs HS - cylindres ovalisés - queues de soupapes qui fuient, - joints qui fuient à l'embase ou à la culasse. le moteur chauffe ? Dans tous les cas, prévoir des sous...