Bonjour, il faut vérifier le Débitmètre. Il se situe sur l'arrivée d'air. Vérifier que la cosse dessus n'est pas oxydée, ou simplement mal branchée. Sinon retirer et regarder si elle n'est pas à nettoyer. Idem pour le débitmètre en lui même. Pour s'avoir si c'est le débitmètre qui est en cause, il faut rouler sans la cosse. En fait le mélange gasoil-air sera à son maximum et normalement si c'est le débitmètre qui est en cause, vous devriez avoir la puissance moteur qui revient. Si en remontant la cosse, vous n'avez plus de puissance. Ne cherchez plus, c'est votre débitmètre qui est HS. Pièce facilement démontable et facile à mettre soit même mais par contre pour le voyant moteur, il faut absolument passer chez le garagiste pour un reboot du système

Bonjour, je dis peut être une bêtise car je ne suis pas allé vérifier, mais s'il y a un échangeur d'air pour le turbo, ça peut venir de là (fuite). Cordialement

Bonjour,surement vanne EGR j'ai un fiat cross diesel 95cv de janvier 2016 et a 4000 km on ma changé la vanne par contre j'avais de la puissance au moteur (voyant faire verifier moteur) depuis c'est bon j'arrive a 8000 km.Cordialement

bonjour, jen 'ai jamais eu ce problème, je ne pense pas au filtre a gasoil car la voiture ne fonctionnerait plus. Sur un autre véhicule peugeot que j'ai eu ce voyant et cette perte de puissance indiquait une défaillance de la vanne egr ou du débit mêtre a l'admission. Le filtre a air et propre ? laurent M panda 4x4 diesel série anthartica

vérifier la vanne EGR bouchée

moteur essence ou diesel ? Essence regarder le niveau d'huile sur ces moteurs le niveau bas empêche le moteur de fonctionner correctement. Diesel possible avec le froid que cela gèle le gasoil dans les tuyauteries fines. Pour éviter cela deux solutions l'une c'est d'utiliser quand les grands froids arrivent du gasoil total excellium soit acheter dans un magasin spécialisé de l'anti figeant pour gasoil. Respecter le dosage à mettre lors d'un plein. si le moteur a un turbo et que c'est un diesel attention à la vanne EGR.

merci à tous, le filtre à air a du être changé il y a plus d'un an, pour répondre à guido51 je n'ai pas de turbo sur ma fiat. Et pour vous tous, encore merci, je regarde demain le débimètre (si j'arrive à trouver la cosse). Par contre, elle a démarré aujourd'hui, sans problème, comme hier d'ailleurs et je ne suis pas allée bien loin pour vérifier mais elle n'a pas "brouté. Re test demain. sinon la vanne EGR où est-elle ?=

où se situe-t-elle ? merci (EGR ?)