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code defauts (diagnostic)

bonjour je me suis nv. dans le forum ,au je fait des recherche sur le net. je tombe sur cette page web au le cite vraiment me fait satisfait ,au ton que je possédé FIAT SCUDO 2.0 jtd .année 2002 bon, mon pbl. ou je roule 1er 2eme le moteur fait des coupure ;j'ai changer filtre gasoil me tj le même pbl j'ai allez un amis pour faire diagnostic et voila la les défauts 0403 recirc. gaz échapp. circuit régul. coupeur 0243 convertisseur de pression régulation pression de suralimentation coupeur 1404 étage SG pour chauffage auxiliaire 1135 élément de coupeur pompe hte pression coupure 1517 blocage marche dysfonctionnement bon vraiment je ne rien compris la.je demande de mes ides. merci

Consulter les 12 réponses à la question code defauts (diagnostic)

  • bonjour ,RAYM86 je tu remercié vivement et voila mon e-mail bordj.filters@yahoo.fr
  • bonjour, merci RAYM86 ,pour ts..
  • salut a toi,je vois tu es dépanné tu sais avec le temps plein de problèmes de ce genre mais tu vois la pompe me laisse un peu septique car parfois les mecs en profite j'espère pour toi que tu n'as pas trop de frais car tu vois moi je suis un peu dans la voiture il y a deux jours une personne m'a appelé pour une 405 qui avais le même problème que toi il l'a mis chez un professionnel et il voulais lui changer la pompe mais voilà le problème c'était que le gazoil était plein de paraffine et le débit n'était plus bon simplement que la réparation lui aurait coutée une fortune alors que là juste le prix d'un filtre ;(autrement distribution,pompe injection ,plus main d'oeuvre tu vois l'arnaque)
  • bonsoir a tt. monde j'ai faite changer la pompe haute pression , et deux injecteurs 1 2 . pour les injecteurs j'ai passe un teste pour voir la quantité de retour de gasoil au je trouve que 1 2 faire tournez 70%de gasoil injectez par pompe hte pression, il voila que le plm et régler
  • bonsoir, pour moi comme je te l'ai dis regarde bien au niveau de vanne EGR catalyseur mais surtout ne touche pas seul au calculateur car tu vas avoir de gros problèmes si ton catalyseur est démontable défonce l'intérieur avec une barre il faut que tu sache que sur un moteur diésel ceci ne sert a rien mais avant regarde sur le net tu tape www.bosal.fr et tu auras le détail des échappement qui correspond a ton véhicule si tu es vraiment dans la panade donne moi ton mail et je le ferais pour toi en te faisant parvenir les infos que je pourrais avoir. Cordialement,
  • bonjour; Josque je vais attire l'attention de garagiste de contrôles la jauge lambda ; et même pour le catalyseur d’après la avis de RAYM86 , pour la vanne EGR je les vérifier elle travaille bien .
  • bonjour, déja je ne suis pas un pro mais déja moi je regarderais au niveau echappement et vanne egr moi j'ai connu un problème de même genre avec le catalysseur bouché ce qui bloquait l'accéleration et ettoufait le moteur ce qui te donne pour toi le défaut 0403 et0243 ce qui peut d'engendrer tous les autres défauts
  • Bonsoir, Monsieur la jauge lambda sert à réguler le régime moteur et la consomation aissi que les reprise. Si celle si est endomager , elle peu provoquer un régime moteur irrégulier aissi qu'un maque de puissace de celui-ci, j'usqu'a l'étouffement et même des secousses.
  • bonjour,je vous remercie Josque. pour mon calculateur il et vraiment parfait; moi je pense au vanne de pompe
  • bonjour,je vous remercie Josque pour votre réponse ,si vrai que je faite beaucoup la ville et je revienne au carnet de bord le changement de filtre a air a été en octobre environs j'ai faite 15000km.je vais le change et voir la résulta ! mes la jauge lambda quelle et son Rolle .

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