Je précise qu'avec ce régime j'ai amené ma Audi 80 TD à 597 000 km avant rupture de la courroie de distribution. Mais cela est de ma faute. En effet,après avoir changé la courroie de distribution, j'ai négligé de changé la courroie d'alternateur qui à gentillement et au mauvais moment choisis de se loger dans la courroie de distri à 10 000 km. Ah quant on est un champion de la procrastination ;). Cordialement Cordialement

Bonjour, Dès l'achat d'un véhicule on peut largement supposé que l'ancien propriétaire à fait l'effort de faire la vidange. Reste à savoir si ce n'est pas l'huile de sa friteuse. Personnellement, je fais systématiquement le vidange dès l'acquisition d'un nouveau véhicule.A cet instant vous partez sur une base zéro. Ensuite, selon l'usage du véhicule et de l'huile choisi: Inférieur à10 000 Km par an avec de l'huile synthétique : tout les ans Supérieur à 10 000 par an : tout les 10 000 km Attention! Si vous choisissez de l'huile minéral: la vidange sera tout les 7500 km. Le moteur le dépassera pas les 250 000 km avant usure des chemises. Cordialement .

Bonjour une clé de maintenance apparaîtra sur le tableau de bord. Cordialement

Bonjour, 30 000 km, mais cela doit s'afficher au compteur, il y a un décompte des kilomètres qui se fera. Cordialement.

Hello, Pour la remise à zéro du "compteur maintenance" il faut utiliser l'un des deux bouton au tableau de bord (il y en a 1 ou 2 suivant le modèle) restez appuyer sur l'un d'eux, en suite mettre le contact et normalement un décompte démarre jusqu'à zéro. coupez le contact et remettez-le, et le voyant doit avoir disparu. A bientôt

Merci pour votre réponse. Cordialement