Bonjour,
Si votre alternateur est neuf, il doit débiter. Moteur en route, contrôlez la tension à la sortie de l'alternateur (13,8 V minimum), puis (toujours moteur en route) contrôlez la tension aux bornes de la batterie. Vous devez trouver la même tension de 13,8 V mini. Si ce n'est pas le cas, vous auriez un problème de liaison alternateur-batterie ou tout simplement une mauvaise mise à la masse de la cosse (-) de la batterie, ce qui peut arriver avec de l'oxydation au point de fixation du câble de masse sur le châssis du véhicule.
Cordialement
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