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Moteur 2,2 L 140 CV modèle 2007 à 2014 Explosé!

Bonjour, il a souvent sur ce site été question du moteur 2,2 l 140 CV modèle 2007 à 2014. Je fais dorénavant partie des victimes à 150.000 Km. Suite au remplacement du moteur par un nouveau en échange standard pour 4.000 Euros plus toute la main d’œuvre et changement de toutes pièces d'usure (embrayage etc) , j'en sais un peu plus, même si les concessionnaires ne connaissent pas eux m^me toute la vérité. Il semble que c'est souvent le piston N° 3 qui est percé par un jet de gasoil mal régulé par les injecteurs. Conseil: remplacer vos injecteurs bien avant les 150.000 Km. Le circuit d'huile est son refroidissement ont aussi été modifié sur le moteur échangé. Ce qui peut confirmer les rumeurs sur le mauvais refroidissement des injecteur par un circuit d'huile déficient. J'ai eu une facture totale de plus de 9.000 Euros Je reste à votre disposition pour tout complément d'information. Joseph Dejonghe

Consulter les 2 réponses à la question Moteur 2,2 L 140 CV modèle 2007 à 2014 Explosé!

  • Bonjour , je n'ai pas eux d'échos négatifs sur l'explosion des moteurs 2,4 L. B à v
  • Bonjour, merci pour l’info.Je possède un 2,4 l de 2002 (Duratorq DI turbodiesel) d’une puissance de 125 ch.Sans juger de la fiabilité des moteurs Ford. Pour ma part j’ai eu aussi des problèmes : Changement de la pompe haute pression à 75000 km, Capot plastique de distribution d’air du turbo fissuré, ne trouvant nulle part son remplacement obligé de le bricoler, les triangles de suspension avant, et j’en passe….De plus Ford sur ces modèles de moteur n’assure plus au bout de 10 ans les pièces détachées ?…..Si ce moteur n’était pas celui de mon camping-car, j’en aurai changé depuis longtemps pour une autre marque…En souhaitant que votre lourd investissement vous assure de longues années d’utilisation.

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