Salut, tu as raison en disant "aussi tôt" ce n'est pas normal en effet ! Mais un roulement peut souffrir longtemps avant de casser...et plusieurs causes peuvent en être responsables, dont l'utilisation régulièrement d'un lance haute pression de lavage ! L'eau s'infiltre dans la cage à billes et en chasse la graisse, la rouille apparaît rapidement mais tu ne vois rien venir tout de suite. Une autre cause est un défaut d'alignement des roues possible suite à un changement de pneus, des tensions internes font un jour exploser le roulement d'un coup, ça mets arrivé avec une japonaise ! et tu te retrouves parterre, roue bloquée ! En résumé, un roulement moderne est testé à sa réalisation et fait pour durer des années SI il n'est pas maltraité dans ses conditions d'utilisation normales, mais un défaut est toujours possible, au démontage une analyse visuelle peut expliquer le problème (rouille, cage abîmée, pas de graisse etc)