rebonjour, sauf erreur de ma part, les sportster sont tous, à la base, équipés de commandes centrales.

Bonjour, merci de votre réponse. En effet, c'est une question d'habitude mais je souhaite savoir si le cadre des 883 et 1200 sont pré-équipé de support pour recevoir des commandes centrales ou si je devrai utiliser le poste à souder. En fait, ce serai pour la réalisation d'un projet type dirt track ou café racer et étant vue le prix d'une paire de commande reculée !!! dans l'immédiat ce seront des commandes centrales d'origine. Sur certains sites, tu en trouve des neuves entre 80€ et 150€ au lieu de 650€ à 850€ pour des reculées storz, lsl etc. Avec ces économie (jusqu’à 600€), tu peu avoir une coque arrière + une paire de bracelet ou un club man + des rétros de quoi bien avancer dans le projet non ?. Cordialement, merci.

bonjour Je ne suis pas de grande taille non plus.Si, quand vous êtes assis, vos pieds touchent bien par terre, il n'y a pas de problème avec les commandes avancées. C'est juste une impression d'inconfort que l'on a au début car trop habitué aux commande centrales sur d'autres machines. J'ai eu la même appréhension quand j'ai eu mon sportster, mais au bout de 2, 3 jours on s'habitue et après on ne peut plus s'en passer (j'appelle ça la mémoire des pieds). Par ailleurs ça coûte un œil de remettre un kit de commande centrale . Essayez donc de rouler 2, 3 jours avec les cdes avancées et vous verrez que vous changerez d'avis. Codialement freebiker83